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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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优良的大师级地盘及减震使坑坑坎坎得路上车内颠簸震动感都非常小。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:ihan1314
前排座椅,包裹感非常好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:芝麻已成熟
开了2天,比以前的车舒服多了。。。。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:shengchuan011
乘坐的舒适性好,1.6吨的车重,很厚实的感觉,安全来自于:雪铁龙C5论坛 作者:shengchuan011
长途绝对舒适。后排为只坐2个人设计的,长途4个人比较合适来自于:雪铁龙C5论坛 作者:十动然拒
悬挂底盘确实如传说中那么的好。本来就是冲着这个东西去买的,结果驾驶了近一个月,确实是好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:5爱我家
底盘平稳来自于:雪铁龙C5论坛 作者:5爱我家
方向力度、刹车适中,油门比较软,喜欢暴力驾驶的人可能对这点会感到不太给力了,不过我也不是飙车的年纪了,对我来说很好!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:猪小新
轮胎偏舒适性,加上避震,吸收了不少震动;来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6109847
空间:lz是非常喜欢c5的座椅的,因为lz天生胯骨宽,坐在大白龙刚好包裹住臀部的真皮座椅上,那感觉真是爽,lz甚至想,难懂法国人都是大屁股么,这个座椅好像专为大臀的设计的。。。后排空间,与德系车明显的不同,德系车的后座中规中矩,不肯多用一分材料,省下的座椅长度变成了后排的空间