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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于：雪铁龙C5论坛 作者：妞妞的老豆
来自于：雪铁龙C5论坛 作者：spl000
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小五的底盘是我当初看中他的重要原因，两个月的表现也十分出色，法国人对调校的确有一套，悬挂的舒适性极佳来自于：雪铁龙C5论坛 作者：spl000
大气不甘中庸来自于：雪铁龙C5论坛 作者：spl000
大方稳重别具一格（老款）来自于：雪铁龙C5论坛 作者：spl000
扎实抗造，舒适性再此级别无居其右来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
带上老婆孩子一起去看的，这一次试驾了C5，这是我第一次遇到那么专业的试驾销售员，我本身是做销售的，对于普通销售员的产品推销方式和技巧已经麻木了，但试驾过程确实让我耳目一新，C5的车门厚重来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
静音效果真的不错，一点都不亚于日本车来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
试车时换挡冲击基本没感觉来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
转90度弯时的侧倾也没多大的感觉，还试了左右穿插的专业测试，特别是试车时C5直接开上路边的路基，足足有20公分高的地台，就这样上去下来的，感觉C5的悬架确实没得说，不试不知道啊，这下我心想下乡应该全没问题了来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
还有TCS牵引力的效果，刹车很有信心来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
最后的两大功能更是实用到家了，一个是限速功能，上成绵高速设定120km限速，罚单再也不用找我了，另一个是老婆发现的，后排VIP座椅调节功能，她说我想把副驾驶位置调前就调前，想拉后就拉后，真爽。