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点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5驾驶感觉舒适
(433人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:穆也

舒适的驾驶感觉
点评角度:细节【好评】雪铁龙C5的设计很贴心
(435人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:穆也

很贴心的人性化设计
点评角度:外观【好评】雪铁龙C5的外观大气
(431人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:穆也

大气的外观,带给我们总是一些小惊喜。
点评角度:外观【好评】雪铁龙C5_2.3L的外观更颀长
(917人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:葫芦声声

第一眼看C5觉得它要比新君威长不少,后来我对比两款车的数据的时候发现C5实际上竟然比新君威还要短25mm,但是之所以有这样的错觉是因为C5的前悬挂的位置很长,所以整车随之让人觉得要更颀长一些。
点评角度:空间【好评】雪铁龙C5_2.3L的车厢更显宽大
(918人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:葫芦声声

而且C5轴距要比新君威长8厘米左右,车厢就更显宽大,而新君威的车厢空间确实一直都有被反映较为局促。
点评角度:配置【好评】雪铁龙C5_2.3L配备了技术最新的六速变速箱
(914人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:葫芦声声

新君威上市一年之后,去年年底国产C5上市,并且配备了技术最新的六速变速箱,这立马就让我有了移情别恋的念头。
点评角度:加速【好评】雪铁龙C5_2.3L的动力不错
(902人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:葫芦声声

接着去4S试驾了C5,觉得2.3的C5比之前我试驾过的2.4的新君威动力发挥更出色
点评角度:操控【好评】雪铁龙C5_2.3L急转弯和高速稳定性不错
(907人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:葫芦声声

而且因为刚才说到的君威在轴距和车身长度的比值比较小,所以急转弯和高速行车的稳定性都远不如C5。
点评角度:操控【好评】雪铁龙C5高速刹车变线稳定可靠
(1316人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:黄河刀鱼

高速刹车变线稳定可靠。在同三上前方修路因跟车太近,前车躲过后隔离桩已近在眼前,急刹同时向右侧变线,过程流畅,车身稳定。
点评角度:噪音【好评】雪铁龙C5高速噪音控制比较好
(1315人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:黄河刀鱼

高速噪音控制比较好。
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