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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:AC1587
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
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座位及后视镜记忆很方便 很适合两人换开来自于:雪铁龙C5论坛 作者:AC1587
灯光很智能来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
首先是座椅,宣传上说是有迎宾功能,当时没怎么注意,但是感觉在座椅在座椅质量和舒适度方面还是挺棒的,座椅不太软,也不会太硬,对腰、肋、肩和颈有很好的支撑裹挟来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
另外,说坐椅有加热功能,试驾的时候没有去试,不过感觉这么紧的座椅裹挟,再一加热,冬天的时候肯定很爽。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
方向盘功能很强大,虽不能说把所有中控的按键都设计到了方向盘上,但是一个方向盘上能有这么多的功能按键已经是我第一次看到了,第一次用还不太顺手,总是习惯性的往中控台去看,旁边的教练很敏锐啊,下了车就跟我说其实方向盘的强大功能我还没有发挥出来。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
方向盘的手感很好,精度还是比较高的,符合C5的B级车品质。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
刹车很灵敏,点一下就能有反应,这让我很满意来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
换挡时候,顿挫并不很明显,但也不是一点也没有。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
在急速过弯的时候还算很平稳的,在同级车里是当然的领先位置,这应该很大程度上归功于底盘技术的高超。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:我梦江南
谁都知道雪铁龙以底盘技术闻名于世,而C5的底盘可以说是雪铁龙现今最好的底盘了。