宝马X1新能源2017款xDrive25Le+油耗怎么样_优缺点_宝马宝马X1新能源口碑

口碑集锦

综合评分4.13

发表于 2018-08

购入信息

爱车简评

这车3月底提车，跑了3趟长途，目前将近10000公里，7000公里是长途纯油行驶，3000公里左右是每天上下班市区行驶，综合油耗5.2，充满一次电可以纯电续航60公里左右，ECO AUTO不要猛踩油门，开着空调，确实可以，真省油

实拍图片

爱车评价

[油耗]: 混动车子，我就是来说油耗的，觉得有用可以仔细看一下：动能回收与充电效能总结： AUTO eDrive + Comfort ：超过 80 公里每小时之后，内燃发动机启动，大约每 2 公里补充 1% 电能； AUTO eDrive + ECO PRO ：优先消耗电能直至电池电量小于 3% 或 6% 后启动内燃发动机，大约每 2.5 公里补充 1% 电能； AUTO eDrive + SPORT ：内燃发动机在深踩油门后启动，每 1 公里补充 1% 电能； Max eDrive + Comfort：优先消耗电能，直至深踩油门或电池电量少于 3% 或 6% 启动内燃发动机，大约每 2 公里补充 1% 电能； Max eDrive + ECO Pro ：优先消耗电能，大约每 2.5 公里补充 1% 电能； Max eDrive + SPORT：内燃机与电动机搭配驱动，大约 1 公里补充 1% 电能；整体而言，这套系统的逻辑与 i8 上面的逻辑十分类似，在 SPORT 运动模式下的动能回收相当强烈，经常会有点头的现象，所换来的是最佳的动能回收，每公里能补充 1% 的电能。然而随着发动机的长时间介入，其油耗水平也会相对提升。通过几组模式的体验，最后发现在 Max eDrive + ECO Pro 模式最为节能，在 AUTO eDrive + Comfort 模式下既能保持低油耗也能为下一段纯电续航带来保障。

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