凯迪拉克XT42021款28T 两驱豪华型怎么样_优缺点

: fdzx
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2021款凯迪拉克XT428T 两驱豪华型

购入时间: 2020-10-01

购车地点: 厦门建发凯迪汽车有限公司 [福建省]

裸车价格: 22.5万 (厂商指导价 27.97万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

性价比没得说。一线豪车，二线价格，超一线的驾驶体验。这样的性价比还有的挑？绝大部分是找不出来的，能找出来一些也总是可以被XT6小压一头。

爱车评价

[最满意]: 我最满意的当然是它的外观。从车头一直延伸至车身再到车尾，行云流水丝毫不拖泥带水，第一眼看到就喜欢上他的外观设计。而且实际看着比看图片好看多了。图片看着很小，有一种唯唯诺诺的感觉。但到店看了就完全不一样。首先看着不小，虽然它是凯迪拉克最小的SUV，但也是凯迪拉克里最小的，不是所有车里最小的，甚至看着还有一点中型SUV的感觉。还是很大气，威严的。再看的话其实你就能感觉到XT4是有点偏向运动型的感觉，它平静的外表下藏着一颗跃跃欲试的心。就很符合年轻人敢冲敢闯的性格。

[不满意]: 其实就没什么最不满意或很不满意的，我既然买了这款车当然是满意这款车，不然我买它不就是花钱受罪吗。一点点小不满就是新车还是会有一种味道的。我开车当然就没有感觉，可怜了我不会坐车的女朋友和兄弟。才开始还不适应，可能等后面就好了。空间其实是还是有一点小，带上我几个大汉去玩就要委屈委屈后座的了

[外观]: 外观是我最满意的地方，它大气稳重，又不是活力。T型车前灯就是一个点睛这笔，将这款车的灵魂表现出来了，一往无前，青春无线。这是我感受到的。

[内饰]: 内饰就稍微比较差一点，整体虽然都是用皮包裹着了，豪车的感觉是有了，但是总觉得确实了一点独特的设计，可以和外表上匹配的。我也说不上来，设计师你自己好好思考一下。

[空间]: 空间来说这款车肯定不能说很大的。毕竟它的车型就摆在这里放了，但在这个型号里空间表现还算是优秀。对于一个普通家庭的日常使用是完全够用的，一家四口出游，在带一些东西还是绰绰有余的。要是比较多的人一起出去我不信就你一辆车，你这辆车可以就当你和你女朋友专车将第二排收起来当货车用，其他人坐在别的车上，给你和你女朋友留空间不香吗？座位位置也是很可以的，180大汉坐着也绝不会卡退缩头，甚至还可以有一些空间活动。当然，一些奇奇怪怪的姿势可能就不太行了，对没错就是站着。

[舒适]: 给我的感觉就是运动青春型车。开着车就很活跃，很有运动的气息，不会像现在年轻人明明20岁过的就和80岁老人一样养生。开车时座位也很舒服，包裹着我整个屁股，托着我的腰，前方视野宽阔，开着毫无阻碍，一往无前。坐副驾时也可以开天窗吹吹风。还有值得夸的就是噪音隔绝做的真的好，我很享受上完一天班，自己开着车慢慢回家路上听着小歌，外界声音传不进来，这个世界只剩我和歌，好不惬意的说。

[油耗]: 油耗的话其实就正常SUV的油耗，我开的话实际百公里应该在9.5左右，上高速的话一个会少一两个油，还是在可以接受的范围内。这是它应该要的，美系油老虎，还是多多少少在它身上有点体现。

[动力]: 不得不说，搭载着2.0T涡轮增压发动机是真的没得说。油门轻轻踩给你的反馈就很足。上高速时轻踩油门随随便便就上120了，噪音隔绝做的挺好不怎么感受到速度，有时候没注意就上了150了。在市区开车就得小心一点，油门踩大了就不行。遵守交规，人人有责。这款车的动力还是很适合我们年轻人的，是一款跃跃欲试的小猛兽。

[操控]: 操控性还是很棒的。上高速时油门反馈很快，速度上去时也不是觉得很快，说明底盘很稳重，开快了不会飘，压得住。刹车也是很好的，轻轻踩就有刹的很近的感觉，很有安全感。方向盘上的多功能按钮也是很有心机的，带来了很多便利，不会让我在开车的时候还要不停的顾手机，挺危险的。XT4它的转弯也是很灵巧，没有笨重的感觉。开车这款车整体体验很舒服，不会觉得累，反而有一种享受的感觉。

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: oko1p5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2021款凯迪拉克XT428T 两驱豪华型

购入时间: 2020-10-01

购车地点: 湖南申湘汽车天衡销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 27.97万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

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爱车简评

我认为凯迪拉克XT4的这个车内用料也是非常厚道的，包括整个细节也做得非常棒，所以说这才是真正意义上的豪华。

爱车评价

[最满意]: 这台车子所带给我的用车感受确实是相当不错的，首先这台2.0T的发动机确实是拥有着非常强劲的动力输出，所匹配的这台9AT变速箱也是非常给力的，车身尺寸不算太大，操控灵活性还是相当不错的，而且底盘也非常稳重运动，总之所带给我的驾驶体验是真的很棒了，所以说我认为对于驾驶的朋友们，大家也完全可以去体验一下这台车子，虽然说是一台SUV，但我觉得整个操控体验和展示体验也完全是不输于大多数的运动型轿车的。当然这台车内的配置也是比较高的，虽然说我买的这台车子只是凯迪拉克XT4的一个次低配车型，但整个配置也已经是非常厚道了，而且车内的用料也是相当不错的，总之我觉得这个品牌真的是特别适合我们这些预算不是很充足，但又想追求豪华品牌的车友们去选择的，所带给我的用车感受是真的很棒了。

[不满意]: 油耗就是有点高呀其实有时候也能想得通，毕竟凯迪拉克XT4身上所搭载的这台2.0T发动机也真的是非常厉害了，本来的性能就比较强一些，而且这个车子也完全是一个偏向于运动风格的调教，所以说实际的油耗高一点这好像也是很正常的，但是平时加油费用的支出也真的是比较多了。

[外观]: 从侧面看上去，硬且直的车身线条能更加勾勒出整台车的运动风范，腰线看着也是特别犀利的，无论从哪个角度看上去都有一种棱角分明的感觉，18寸的铝合金轮毂的造型就比较简约一点，而且看起来还蛮有肌肉感的，总之整个车子的车身比例看起来非常协调，而且细节的设计和做工也是相当不错的，非常喜欢这种感觉。

[内饰]: 它的内饰风格和外观刚好是一个相反的方向，整体的设计一点都不夸张，中控车机上方的空调出风口还比较有设计感，逐渐减小，看上去挺舒服的，多功能的方向盘用起来也比较方便，而且还有我最喜欢的方向盘加热功能；除了这些之外

[空间]: 作为紧凑型SUV的XT4，4.6米的车身长度在同级别车型中中规中矩，1.88米的车身宽度就很出色了，车内的乘坐空间也是相当宽敞的，再说我这车上也很少会出现满座的情况，除非是跟全家人一块出去，满足一家五口的出行绝对不成问题，后备箱还特别大。

[舒适]: 坐过我这车的朋友对乘坐的舒适感都是竖起大拇指的，首先我这车上前排有多层隔音玻璃，这样真的就会好很多，其次就是它的底盘设定也是更加偏向舒适化的，同时有着极强的避震能力，各方面的乘坐感受都是很不错的，而且这台车子的车内配置也是比较高的，不管怎么样来说，这也是一台豪华品牌SUV了，所以说实际的舒适性体验也确实是相当不错了。

[油耗]: 目前的油耗确实有点高的，平均下来在10.5左右，或许也是由于我们经常在市区用车的缘故，走走停停的市区路段，对油耗肯定有一定的影响，再加上我这车还得加95号汽油，一个月下来加油费用也是一笔不小的支出，所以说我觉得这个燃油经济性还是很一般的，总之和我当时预期中的效果还是有一定差距的。

[动力]: 对于这个“大家伙”的动力表现我只追求够用，因为我多数开在市区也不能开的太猛呀，这台2.0T的发动机所爆发出的最大扭矩能达到350N·M，在同级别车型中也是属于主流水平的，动力储备十分充沛，在走走停停的市区路段动力输出也非常平顺。

[操控]: XT4要比我想象中的好开多了，庞大的车身一点都不笨拙，尤其是在拐弯的时候就能感受到，车头与车尾的配合默契度还是非常高的，而且我这车上用的是一台9AT的变速箱，换挡过程特别迅速，而且这个换挡速度也特别积极，整个底盘也非常运动，所以说所带给我的战士体验也真的是相当不错的。

[性价比]: 在同级别车型中，凯迪拉克XT4的价格还是很占优势的，新车上市给出的优惠力度特别大，也正是因此给我的诱惑力特别大，不过我觉得这辆车真挺值这个价格的，整台车的气势完全不输BBA，开出去也更显得低调有内涵，关键就是实际所带给我的用车体验也真的是相当不错的，完全符合自己的定义和定位所以我认为它的性价比确实挺高的。

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: p3bipt14
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

3

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2021款凯迪拉克XT428T 两驱豪华型

购入时间: 2020-09-01

购车地点: 浙江米卡迪汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 23.37万 (厂商指导价 27.97万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

性价比还可以吧，毕竟这款车上市不久，在加上买车下来一系列手续，价格还是有点贵。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一直是这款车的颜值，很多人看到这款车都会觉得，线条特别的流畅，给人一种既运动又时尚的感觉，还有就是这款车的后排是比较厚比较宽，做时间不会不舒服，其实有很多车，设计的时候觉得后排的空间大，但实际上它是减少了后排座椅的宽度，来增加后排的空间，这样设计是不合理的。

[不满意]: 最不满意的就是它的车漆太薄了，一不小心就会磕磕碰碰，维修成本是很高的。

[外观]: 整体的外观是十分吸引人的，有种刚硬而又时尚的设计感，后面的排气口我也是十分满意。

[内饰]: 中控台的设计不是很喜欢，感觉是比较普通，还有新车车皮子有一些些味道，需要多买点香包。

[空间]: 空间很强，特别是后排的座椅，坐起来不会不舒服，前排更加不用说了，很大。

[舒适]: 这款车属于那种硬气的类型，不属于软绵绵的感觉，在一些颠簸路面，虽然底盘很扎实，但是还是有点僵硬。

[油耗]: 油耗在10多升左右，不过现在油价相对来说也比较便宜，用车量也不是很大，基本一个月加不到两次油就够用了。

[动力]: 起步的时候推背感十足，动力对我来说绰绰有余了。

[操控]: 方向感的手感还行，感觉抓地力是很好的，就算路滑，也不会有打滑的情况，走坑的时候车子也很稳。

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: wantongshun8
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2021款凯迪拉克XT428T 两驱豪华型

购入时间: 2020-09-01

购车地点: 南京安吉名杰汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 25.8万 (厂商指导价 27.97万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

性价比我感觉还是非常高的啊，豪华品牌，配置虽说不是特别的丰富吧，但是需要的都有了，当时也有赠送了3次的保养券，还是免工时的。我感觉还是挺值的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是价格,确实开始买车的时侯就我这小预算本来是考虑的买轿车，SUV也确实想过，毕竟现在开SUV成了潮流趋势，大街上SUV越来越多，但是还是怕预算不够，就想着买辆空间大点的轿车也OK了。凯迪拉克开始也不是我所能企及的，20来万的预算，我想我只能默默的去看中端品牌罢了，还是和朋友来看的车，当然人家最终买了CT6，有钱人，哈哈。陪别人看车自己也最终下手，主要的还是价格让我非常的惊喜，25万落地，还能买到高功率的车，性价比非常的高了。

[不满意]: 第一、刹车不是很舒服，刹车板很靠前，并且刹车有点硬，开起来不是很习惯。再就是主动刹车系统容易过早的介入，非常的灵敏，会导致自己以为顶上了。惊吓还是挺严重的。关了吧，还感觉不太放心，哈哈，人就是这么一个矛盾体。第二、改款之后座椅不是真皮座椅了，还是有一些失望的，我感觉这种豪华品牌应该全系标配了吧这种配置，毕竟起步就是20万的价格了。

[外观]: 外观就是大家非常熟悉的钻石切割的家族式脸谱，日行灯也是家族式的闪电日行灯设计，辨识度十分的强。前脸尖锐的棱角搭配上紧凑型的车身尺寸，让小四看起来有一种小巧玲珑的感觉，再有就是贯穿头尾的腰线设计，让他的侧面看上去非常的立体饱满，尾部最显眼的就是左右的两个“L”形状的尾灯，后屁股有很强的饱满度。虽然说白色会看起来更大气一些，但是家里还是一致选择了黑色。

[内饰]: 内饰并不是非常的豪华，虽说用料是比较的足的了，但是营造的氛围并没有特别的强，手能碰到摸到的地方皮质包裹，扶手箱也有设计放手机的地方，放杯子的地方也可以放手机，现在出行最离不开的就是手机了。真皮座椅换成了仿皮的，这一点不是太好，不过乘坐的舒适度还是可以的。空调的物理按键非常的巴适，对于我这种喜欢盲按耍酷的人来说，是一个非常棒的设计。当然有一些配置也并不是很好比如后排玻璃不能一件升降，再比如中控屏只有8英寸。

[空间]: 空间我感觉还是非常大的，毕竟我是冲着轿子的心里空间上了一台SUV，尽管大家都说它的空间不咋滴，毕竟提起美系车的空间，就是“尺寸不小，空间不大”，但是我感觉它的空间还是可以的啊，前排空间必须是非常充足的，至于后排空间，前排座椅调到正常的驾驶位置之后，后排前后还有将近两拳的空。

[舒适]: 我感觉舒适度上很可以，18寸的大轮毂，抓地性很强，开起来很稳、很踏实。目前的话在车里没有什么异响，空调的风量也不小，制冷效果也不错。制热还没有体会到。座椅的舒适度也还是不错的。悬架处理的不是很软，但也没有那么硬，常规状态吧。还是挺舒服的。

[油耗]: 一说起美系车，首先想到的就是油耗是相当的大啊。当然我的油耗我感觉也不低，目前来说行驶里程是320公里，综合油耗12.2个油，最低到过8个油，我看大家的平均油耗才9到10个油，我这是不是就是偏高的了。

[动力]: 全系2.0T涡轮增压发动机，241匹的马力，要说动力小应该没人会相信吧。当然我吧对动力也没有太大的追求，毕竟平时也就是上下班才开，市区开车也彪不起来，主要是我这人还是比较稳重的哈，哈哈，主要还是胆子小。不过美系车的动力一直都是非常出名的，平时路上超个车啊一脚油门就出去了。

[操控]: 首先方向盘的转向非常灵活，方向盘很轻便，是偏细的一种设计。毕竟车重摆在这了，转向还是很稳的。☆主动刹车：很灵敏，灵敏到会怀疑自己真的撞到了。

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: kinkaid888rs
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2021款凯迪拉克XT428T 两驱豪华型

购入时间: 2020-09-01

购车地点: 湖州润东汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 20.93万 (厂商指导价 27.97万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班

爱车简评

xt4是我经过多翻对比之后，同级别车里性价比最高的一款车了，北京达世行华威店的销售李想很专业，很实在，服务态度很好。

爱车评价

[最满意]: 对于开惯了小车??的我来说，这款车上手很容易，视野很好，提速快，底盘很稳，之前一直担心160身高开这车会只能看到机器盖子，试驾之后才发现这款车的视野是真的宽阔，一点儿也不会觉得自己开了一辆大车，很喜欢xt4的转向辅助大灯，在夜里拐弯的时候视野会更广，还有主副驾驶座椅都配备了腰部支撑，对于我这种腰不好的人简直是太贴心的配置了，xt4全系配备了2.0t发动机和9at变速箱，而且都是4缸，不像有的品牌为了降低成本用的是1.5t，3缸，这就是xt4最最良心的地方。

[不满意]: 全系在配个电折耳就好了??，问了问4s店说可以加电折耳可是需要拆门板，想想还是算了吧，喜欢保持原状。

[外观]: 泪眼大灯很有辨识度，前后大灯互相呼应，很喜欢转向辅助大灯的设计，在夜里拐弯的时候视野更清晰

[内饰]: 内饰比较高档，钢琴键的设计很有质感，显示屏的大小刚刚好，不喜欢那种超大的显示屏，感觉很俗气，新车有点异味，慢慢就会散去的。

[空间]: 对于我日常代步，接送孩子来说空间足够了，后备箱空间很大，一家人自驾游满够用，副驾驶也配备了腰部支撑，这点很好，孩子坐在后排感觉还是比较舒适的。☆空间设计亮点：太阳镜盒很大，适合现如今的女士乘坐空间：我身高一米六，感觉挺舒适的，腿部支撑刚刚好，不想宝马的腿部支撑会觉得顶的慌，不舒适，估计是我腿短的缘故吧

[舒适]: 座椅对于我这个160身高的人来说很舒适，而且腰部支撑很人性化，车内噪音不大，车身很稳。

[油耗]: 新车还在磨合期，主要是跑市区和省道目前300公里，百公里9.5个油，等过了磨合期应该还会低点。

[动力]: 提速快，给点油就往前窜，低速的时候有点儿顿

[操控]: 操控灵活，很好上手，拐弯很平顺，刹车辅助开始用的时候会有点不适应，会感觉刹车有阻力，不是很好踩，适应两天后就会觉得这个刹车还是很好用的，感觉有弹性，就像阻尼一样，还是比较舒适的。

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28T 两驱豪华型

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