Model Y2021款标准续航后驱版最不满意_特斯拉Model Y口碑

: xuser1911192
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-08-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

接近完美的车型，设计理念、企业文化、用车场景，和我个人诉求高度吻合。因此选择特斯拉Ｙ。

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爱车评价

[不满意]: 目前还没有发现最不满意。实在要吐槽有两点吧：1:后排座椅太短啦！座椅能给加热功能，为啥不给个通风功能呢？2:系统死机重启一次。网上查询其他车辆也时有发生，虽然不影响驾驶，但是的确是个减分项。

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: xuser1911192
青铜长老

综合评分4.88

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-08-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

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爱车评价

[不满意]: 内饰确实简单了一点，不过老式豪华看腻了，这个也挺新鲜，木制中控还可以的。大屏分辨率也高，就是不能边开车，边开娱乐功能，只能听听歌，虽然可以保证驾驶安全，但是跑长途，副驾位置会不会太无聊了？导航我都用的高德，习惯了，只能手机导航，不太方便，可以用投屏APP，但是要收费，不划算，想一想我可以跑几百公里了。电动门把手应该成本不高吧？晚上开门要摸半天门把手哪个位置，有朋友在的时候小尴尬，这么有B格的车，就是找不到门把手哈哈哈。还有档位的字迹太小了，有时候都不清楚自己挂到什么档位了，得刻意看看，车速那个字倒是挺大。抬头显我觉得还是有必要，电车动力太猛，稍不注意就超速了。时刻关注车速以防罚单，想一想一张罚单够俺开两千公里了。。。

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: xuser1909098
青铜长老

综合评分4.88

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-08-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

现在成家了，考虑着换一辆大一些的车。自己之前是完全没有关注过特斯拉这个品牌的，毕竟M3的家庭属性太低了，直到有一次无意中在商场里碰到了展出的Y，一见钟情，当天试驾了一下就下定了。

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爱车评价

[不满意]: 如果非要挑不满意的地方，那应该就只有悬挂调的太硬了，不知道和原厂的胎压设定过高有没有关系，冷车3.0，开了一会儿变成3.2，20寸轮胎40的扁平比，让我不太敢高速的经过坑洼路面，家里人坐过后排也说过颠的屁股疼。。。

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: xuser1911192
青铜长老

综合评分4.88

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发表于 2021-09

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爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

首先是北京汽油车摇号遥遥无期，没办法只能选择新能源，我买东西习惯于买能负担的起的最好的品牌，所以选了特斯拉。等到7月发现Y上市果断第一时间下定，焦急的等了二十多天终于顺利提车。

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爱车评价

[不满意]: 中控屏幕反应比较慢，自带导航不如高德好用，自动驾驶依赖自带地图的限速识别，而有时候限速的数字并不准确，需要时刻关注；空调有异响，不知道是不是热泵的原因；整体过于智能，没办法加入一些个性化的操作

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: xuser1911192
青铜长老

综合评分4.75

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-08-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

出行方便、不限号牌，所以为了方便、也为了更低碳环保的生活方式、必须要买一台新能源车，而新能源不是就分特斯拉跟其他两种吗，所以也没纠结，考虑到是新出的车，性价比也不不错，就直接下单特斯拉modely不错的选择

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爱车评价

[不满意]: 1、车机娱乐有bug，在自带的音影播放软件，有时候会出现不能选择清晰度、不能调窗口大小、进出软件逻辑有些不好用。 2、后排车座椅太短的确是个槽点，腿部支撑不够，不过目前没再后排长时间座，不知道真实感受。 3、导航不太好用，没有手机百度、高德表现好，路况、路线选择感觉模糊，导航过程中忍不住要打开手机确认路线（不过在音乐打开的情况下，导航音量介入很合理） 4、D 档换P档、或者R 档的时候轻踩刹车踏板有时候会出现哒哒哒声音，。 5、很多人提到的共振问题我目前到时没有感觉，是不是车有差异还是我听觉的问题，胎噪声音到时不小 6、转弯半径实在太大，很多路口得来回调整好几次

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: xuser1909355
支柱会员

综合评分4.75

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-08-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

出去吃了个午饭时间，看到旁边的特斯拉model y真车发现和自己从图片里了解的丑胖的model y完全是两个车，气场强大，就去店里看了下，空间试驾价格科技满意所有在意的点都这么契合，就觉得和我缘分到，半小时下单订车

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[不满意]: 车漆太薄，提了车高速回来，去贴膜在贴膜店灯光下就发现有好几处淡淡的划痕，还有就是长续航说是594，但是三元锂电池平时充90%，就是594*0.9=534.6，而标准续航是可以充满530左右的，差价7w多，现在好后悔，还有副驾驶空调不能关闭

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: xuser1897321
白银长老

综合评分4.88

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

Y不完美，但是刚好满足我现阶段的使用，不限号，不限牌，充电方便，有家充，不再跑加油站排队了，日常使用非常方便，到家插上就可以了，如果你正好需要，下单后可以让销售添上引荐：可得特斯拉的1500公里免费超充。

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[不满意]: 做工还不够好，续航希望还能更长，减少充电次数，大屏偶尔死机，还有就是共振耳鸣。

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: xuser1897321
青铜长老

综合评分4.88

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续航

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-08-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

特斯拉软件技术，自动驾驶技术行业龙头，电控技术（俗称动能回收）在个人试驾过行业内几大电车品牌感受对比最为舒服。r单踏板驾驶模式为特斯拉的精华所在，从初驾驶的不习惯，到习惯性的不可替代。

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[不满意]: 生产工艺有待提升，配件品质有待提升r1.雨刮异响，几千公里普遍存在r2.玻璃油膜严重，初步怀疑和雨刮品质有关r3.车门异响，玻璃和门饰板接触面，或者安全带接触门板导致r4.后尾箱共振，因人而异，不少人反馈r5.空调出风口木纹饰板开裂，门板和中控的木纹属于黏贴工艺的木纹，品质非常一般r6.开关门声音，听上去很低级，门框阻尼的设计问题

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: xuser1911193
青铜长老

综合评分4.75

外观

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续航

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操控

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性价比

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发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款Model Y标准续航后驱版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 27.6万 (厂商指导价 29.18万)

续航里程: 525km

爱车简评

我选择特斯拉model 一方面是对他的操控性能感兴趣，另外一个方面是对他的科技内容比较多感兴趣，这就是对他的外形比较中意。

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[不满意]: 特斯拉model y的方向盘太重，底盘太硬，车开起来舒适性很差，故事性的感觉根本不像这个价位的车。还有该车的速度显示等参数都在中控屏上，开车的人要看到速度显示的话，要转头过来看，这样行车不安全。有的按键不适合放在中控屏上，而且还要放到中控屏的二级菜单里面，操作起来比较麻烦，不人性化。另外一个就是空调的声音太大，不应该是这个价位出来的声音。

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