标准续航后驱版

接近完美的车型，设计理念、企业文化、用车场景，和我个人诉求高度吻合。因此选择特斯拉Ｙ。

现在成家了，考虑着换一辆大一些的车。自己之前是完全没有关注过特斯拉这个品牌的，毕竟M3的家庭属性太低了，直到有一次无意中在商场里碰到了展出的Y，一见钟情，当天试驾了一下就下定了。

首先是北京汽油车摇号遥遥无期，没办法只能选择新能源，我买东西习惯于买能负担的起的最好的品牌，所以选了特斯拉。等到7月发现Y上市果断第一时间下定，焦急的等了二十多天终于顺利提车。

出行方便、不限号牌，所以为了方便、也为了更低碳环保的生活方式、必须要买一台新能源车，而新能源不是就分特斯拉跟其他两种吗，所以也没纠结，考虑到是新出的车，性价比也不不错，就直接下单特斯拉modely不错的选择

出去吃了个午饭时间，看到旁边的特斯拉model y真车发现和自己从图片里了解的丑胖的model y完全是两个车，气场强大，就去店里看了下，空间试驾价格科技满意所有在意的点都这么契合，就觉得和我缘分到，半小时下单订车

Y不完美，但是刚好满足我现阶段的使用，不限号，不限牌，充电方便，有家充，不再跑加油站排队了，日常使用非常方便，到家插上就可以了，如果你正好需要，下单后可以让销售添上引荐：可得特斯拉的1500公里免费超充。

特斯拉软件技术，自动驾驶技术行业龙头，电控技术（俗称动能回收）在个人试驾过行业内几大电车品牌感受对比最为舒服。r单踏板驾驶模式为特斯拉的精华所在，从初驾驶的不习惯，到习惯性的不可替代。

我选择特斯拉model 一方面是对他的操控性能感兴趣，另外一个方面是对他的科技内容比较多感兴趣，这就是对他的外形比较中意。

在上海住市区，外牌蓝牌限行无法上下班，又不想摇号花9万多拍牌照，另外公司门口有免费慢充，可以蹭公司的免费电，哈哈哈，薅羊毛的感觉真的不错，上下班来回120公里，每年剩下不少油钱