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外观
4.50分
内饰
4.50分
空间
4.50分
舒适
5.00分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1958812

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款捷尼赛思G80e纯电G80 豪华版
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [广东省]
    裸车价格
    15万 (厂商指导价 40.68万)
    续航里程
    500km
    爱车简评

    虽然外观仁者见仁有所争议,但是非常对我们胃口。看过实车之后,更是将其排在了第一候选,几次试驾后决心下定。

    爱车评价
    [续航]
    单电机相对双电机四驱,在续航表现占据先天性优势。也许是新车还未熟悉,我提车几天没有激烈驾驶,但老城区道路,城市快速路,高速都分别走过了,Lcc(110时速)也用过了。加之这几天温度天气事宜,晴天25度左右,济南地势较为平坦,目前电耗16KWH/100km,八九折毫无压力,简直超出预期。
    0 +1
    xuser1958812

    三星会员

    综合评分4.75
    • 外观
      4
    • 内饰
      5
    • 续航
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款捷尼赛思G80e纯电G80 豪华版
      购入时间
      2023-05-01
      购车地点
      [河南省]
      裸车价格
      15万 (厂商指导价 40.68万)
      续航里程
      450km
      爱车简评

      动能高回收不够线性,前段偏松后段变紧,其实不容易掌握,不如改成回收力度一致,把操控权交回给驾驶员。

      爱车评价
      [续航]
      综合百公里电耗表显15.5度,满电显示续航732公里,一直在市区+空调23度驾驶,平均速度25公里每小时,取得这样的续航达到目标,好评。 城市综合油耗:城市14左右,跑出NEDC续航没有难度。 空调电量消耗:空调消耗占比不就,80公里路有5%能耗是空调占用,都比不过行车记录仪等耗电多。所以其实电车无惧停车空调等待的工况。
      0 +1
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