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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：福克斯论坛 作者：nongfu_focus
来自于：福克斯论坛 作者：zippo_106
来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
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来自于：福克斯论坛 作者：nongfu_focus
车里的各种按钮设计的很方便，触手可及，由于研究了一晚上说明书，所有功能基本上都知道怎么回事了。来自于：福克斯论坛 作者：nongfu_focus
说实话，做工还不错了，有些接缝是大了点（右侧门边的），不过我坐在驾驶座位上也看不见来自于：福克斯论坛 作者：zippo_106
其次，控制音量的手杆离转向灯控制拨杆太近！容易弄错，和影响控制。来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
围着FCS转了一圈，又特地对尾箱的缝隙仔细看了下:$:，发现缝隙宽度无论左右或上下都很规则来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
那JS看我对行旅箱如此在意，就用遥控解锁，打开后让我看，并叫我试试开关行旅箱的感觉，说比MDO的尾箱都要灵巧自如来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
厚实的驾驶椅来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
由于是部2.0的车，自然也看见那饱受指责的中控台仿桃木面板，虽然颜色不是那太讨嫌的屎黄色，但的确和整车内饰风格不一致:(，至于那音响，从它面板上的按键布局来说，简洁明快，不错，但颜色好象和整个驾驶台上包裹的黑色软塑料有些色差。来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
另外想多说的就是内饰做工，特别是一些小的细节之处，还是明显存在弊病，比如两个椭圆型出风口与驾驶台的衔接缝隙就很不规则，里面的出风隔珊也很松垮:$:，来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
还有那手动空调的旋钮，不仅看上去就很次，而且用手指一转，那感觉也很寒碜。来自于：福克斯论坛 作者：重庆特工
至于其他同学提到车窗玻璃与车门的咬合，我在降平车窗后仔细看了下，并没感觉到多大障眼的地方，还是蛮平实规则的:@