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后多连杆的悬挂设计保证车内乘客的舒适性，四轮独立悬挂加横向稳定杆保证高速过弯时的稳定性来自于：传祺GS5论坛 作者：marrymlp001
过些颠簸路面，对震动的过滤让人心里很踏实，不会有突突突上窜下跳的感觉来自于：传祺GS5论坛 作者：marrymlp001
舒适性方面，这个直接关系到驾乘体验。GS5后面多连杆的悬架让人感到十分舒服。加之底盘是阿尔法罗米欧的底盘，虽说有点老气横秋，但是真的技术很成熟。只是超享版没有真皮座椅，还少了电动天窗，让人有点耿耿于怀啊来自于： 作者：我星星
后多连杆的悬挂设计保证车内乘客的舒适性来自于： 作者：用户nmu5a9yya8
后多连杆的悬挂设计保证车内乘客的舒适性来自于：传祺GS5论坛 作者：carmanfh
舒适度也不错来自于：传祺GS5论坛 作者：虽芳无香
操控也很稳很流畅来自于：传祺GS5论坛 作者：煮镜子
方向盘握感很好来自于：传祺GS5论坛 作者：煮镜子
进口的AT变速箱，换档非常的流畅，完全没有卡顿。来自于：传祺GS5论坛 作者：煮镜子
底盘还是老样子的底盘，跑车底盘不错，优秀的配置留下。