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2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃218.98万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:飞度论坛 作者:小屁车
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来自于:飞度论坛 作者:sheng6606
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来自于:飞度论坛 作者:小屁车
起步时提速比较慢,来自于:飞度论坛 作者:小屁车
途中加速性能还是不错的,60-100很轻松就上去了。来自于:飞度论坛 作者:小屁车
元旦上京珠,路很好,很多时候都在140左右,最高跑了160,发动机感觉也不是很吃力,来自于:飞度论坛 作者:小屁车
整体来说,途中加速是强项,来自于:飞度论坛 作者:感悟真情
虽然只有1.5的排量,起步还是很不错的,来自于:飞度论坛 作者:感悟真情
一档加油门2000到3000转,换二档,推背感就来了来自于:飞度论坛 作者:sheng6606
动力方面1.3绝对可以了,高速我跑过120很轻松(2500公里后),来自于:飞度论坛 作者:sheng6606
关于起步我个人感觉自动档换到二档后加油还是很快的,还可以吧来自于:飞度论坛 作者:digiye
一、1.3AT和1.5CVT差别很大。特别是起步。1.3AT动不动2500转速,但速度并没有起来,而1.5CVT基本上可以在红绿灯领跑。来自于:飞度论坛 作者:就是喜欢玩
最快在机场高速上跑过80,市内一般就是40到50的跑着.驾驶感觉起车稍微深踩一点就朝外窜,应该算是有推背感吧