宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系30.00万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)32.00万起
宝马4系双门38.00万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.00万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X680.00万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X3论坛 作者:tasslar118
车内无论右面的手刹和左手的玻璃窗按钮都设计的不够人性化。
来自于:宝马X论坛 作者:yzhjue
因为地盘高,上下车有点不方便,下车可以用踏板过渡,上车要是用踏板,头部位置就不够了,人要变成虾米才能进车厢,也只能一脚直接踩进车厢再进了。来自于:宝马X3论坛 作者:隽朗
尾门:比较沉,关门的时候不甚方便。下一台SUV一定要有电动门。来自于:宝马X论坛 作者:打死偶不刹车
驾驶座门上的储物空间及按钮设计似乎不是很合理, 开关窗特别是后窗时要刻意把左手后缩才能操作, 取门上小储物格里的东西也有点别扭, 因为一直习惯把各种卡放在这里, 大的储物格也太大.来自于:宝马X3论坛 作者:tlj365
电动门窗的按钮太靠后了,不知道是德国人的手比较短还是我的位子太靠前了(我可以按照宝马驾驶课程的要求调整座椅的),每次开关都有把手往后缩。