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来自于: 作者:娇生惯养女
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来自于: 作者:笔直走
来自于: 作者:一方静土520200
来自于: 作者:娇生惯养女
由于我平时驾驶都是按规则行驶,过弯限速基本都是30或40,所以没敢太快,我用的是70公里,只有轻微的侧倾,让人非常踏 实来自于: 作者:娇生惯养女
而出乎我预料的是,动力和其输出的平顺性给我留下了很深的印象,换挡平滑,丝毫没有顿挫感,加速时能按自己的意愿达到目的。来自于:艾瑞泽7论坛 作者:娇生惯养女
明显感觉车底盘非常稳,没有松散的感觉,感觉很扎实,非常舒服来自于:艾瑞泽7论坛 作者:娇生惯养女
动力和其输出的平顺性给我留下了很深的印象,换挡平滑,丝毫没有顿挫感,加速时能按自己的意愿达到目的来自于:艾瑞泽7论坛 作者:娇生惯养女
印象最深的是在做120公里急停的时候,太出乎我的预料了,车子停的太稳了,一脚跺死刹车,车 子瞬间就悄无声息地站住了,没有出现任何异响,没有丝毫偏移,也没有明显的沉头现象,而是整体下沉,感觉到了车子稳稳抓地的状态。来自于:艾瑞泽7论坛 作者:娇生惯养女
高速过弯的 时候,协驾员用的是80公里。由于我平时驾驶都是按规则行驶,过弯限速基本都是30或40,所以没敢太快,我用的是70公里,只有轻微的侧倾,让人非常踏 实,对车子信心倍增。来自于: 作者:笔直走
独立悬挂感觉很好,过烂路,很有整体感。来自于: 作者:笔直走
闷闷的减震声音,很舒服来自于: 作者:笔直走
车子操控性良好来自于: 作者:一方静土520200
艾7 的操控体现在高速紧急变道上,底盘很扎实很稳重,过弯很轻松