不可小看的潜力股细数几款被忽略的好车

2009-03-13 00:00:00 来源：当代汽车报 发布于: 北京

　　每年都会有一些车大卖，也总会有一些车遭到冷落。在遭到冷落的车中，一些车确实是因为没有卖点，或者是缺乏“性价比”，但也有一些车在外形、内饰、操控性、舒适性等各方面都是不错的，但却阴差阳错地被忽略了。现在，我们就来盘点一下，有哪些不该被遗忘的好车。

　　A级车市场最大的潜力车型：长安志翔

　　之所以在A级车市场首推长安志翔，源于长安志翔在08年车市的“生不逢时”——2008年4月上市，之后就被淹没在了全民赈灾、举世奥运的舆论热潮中，其产品一上市就失去了展示自我价值的机会。而记者仔细对比了目前A级车市场几款车型，志翔的优势显而易见：外形硬朗、大气，商务与家用皆宜。在空间上，志翔2650mm的轴距在同级车市场上虽然不是最大，但要优于目前热卖的车型比亚迪F3(参数|询价)。在配置方面，志翔提供了极高的“性价比”：行驶中车门自动落锁、前座预紧式安全带、车门微开警告灯、后门儿童保护安全锁等配置是同级车型中少有的。动力方面，志翔1.6L发动机中规中矩，但2.0L发动机性能优异，能达到112kw的最大功率和192Nm的最大扭矩，并具备低油耗、低排放和高可靠性的特点。

　　小结：从以上对比来看，长安志翔在A级车市场有着不错的优势，加上低油耗高科技的特点符合09年车市大环境的需求，记者看好其在今年的市场表现。08年的时运不济应该不会继续下去，09年大环境下对“低能耗、高科技”的客观需求将直接带动志翔的销量上扬，值得期待。

　　B级车市场最委屈车型：福特蒙迪欧(参数|询价)致胜

　　以007座驾身份强力推出的致胜，一月只有两千多辆的销量，在B级车市场只能用委屈来形容。但就其本身的产品性而言，蒙迪欧致胜无疑是同类市场中“性价比”出众者。

　　致胜与马自达6有着很深的渊源，同样继承了它的运动风格。整体设计简洁明快，霸气的前脸设计和运动腰线十分符合当下的年轻人的喜好。动力方面，致胜2.3L排量发动机，117KW，205N.M的动力输出，虽然谈不上强劲，但依然可以满足运动所需，加上配备5速手自一体变速器，操控表现绝不输于马自达6。除了运动诉求外，致胜在舒适性方面也有着不错的表现，2850mm的超长轴距绝对可以傲视同侪。在笔者眼里，致胜在具有出色的操控表现的同时，又不失良好的驾乘舒适性是它最大的卖点。

　　小结：从车身尺寸和内部空间看，蒙迪欧致胜应该是一辆宜商宜家的车，但在造型和操控风格上更偏重运动，它的目标消费者似乎只能是年轻的企业老板，但不幸的是这个消费群实在是太小了。不管怎么说，在我看来，致胜应该算是一辆好车。个性与市场的错位使得致胜的销量差强人意。致胜要做的是如何让更多的人加入进来，否则就只能在窄众的道路上继续艰难下去了。

　　C级市场最失意车型：别克林荫大道

　　如果不是挂着别克的标志，林荫大道怎么也不至于这么惨淡。作为上海通用别克的旗舰产品，林荫大道具有与奥迪A6L(参数|询价)和丰田皇冠(参数|询价)相抗衡的实力：外观，、内饰、动力、乘坐舒适性都数上乘。

　　林荫大道在外观设计方面沿用了美国汽车的设计传统，线条简练、大气，更符合目前大环境下精英人士出行的用车要求。动力性方面，林荫大道具有两种排量可供选择：2.8升V6发动机，最大功率150KW,最大扭矩265N.m；3.6升V6发动机，最大功率187KW，最大扭矩240N.m。3.6升排量的发动机也是丰田皇冠和奥迪A6L所不具备的。在配置方面，林荫大道提供了4方向的电调腰部支撑和按摩功能，电动头枕，和座椅位置调节等豪华配置，作为C级车来说，该有的它都有了。

　　小结：大幅降价以后，林荫大道的性价比高。是不是该考虑考虑给林荫大道换上一个“凯迪拉克”的标志？从它各方面的性能来看，林荫大道有这个资格佩戴凯迪拉克的勋徽章。换句话说，在目前的价位下，林荫大道相对其他级别的车型来说，性价比还是很高的。

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