[XCAR 导购 原创]
随着全新帕杰罗(参数|询价)3.0已临近上市日期,车友们开始广泛关注这款极具性价比的最新一代帕杰罗。拿它与同样是进口销售的丰田普拉多(参数|询价)2.7进行对比,绝对是在所难免。但在没拿到试驾车做真实对比之前,我们先对比一下两车的综合参数,让这场争霸战的硝烟先从图纸上燃起。
我们将对比的重点放在性能上,毕竟那些DVD导航、6碟CD、真皮座椅……,只要舍得花钱都是买得到的。从现在我们所掌握的消息来看,本次新推的3.0帕杰罗,除了发动机换为6G72型,其它配置方面与之前上市的3.8升排量的V97几乎一样。由于四代帕杰罗3.0目前还未在中国上市,三菱汽车(中国)官网上没有这款车的具体参数,因此以下参数表是从日本官网上截取的,具体参数可能会与最终引进中国车型有细微差异。
帕杰罗、普拉多发动机性能参数对比
从上图的对比来看,帕杰罗多出的278cc排气量绝对物有所值,最大功率高出11千瓦,最大扭矩多出15牛·米。从技术角度来说,丰田2TR-FE是直列4缸设计,双顶置凸轮轴(DOHC)16气门,并由于采用了VVT-i(智能正时可变气门控制)技术,发动机低转速表现不错。
6G72为V型6气缸单顶置凸轮轴(SOHC)24气门设计,虽然活塞行程相对偏短不利于发动机的最大扭矩输出,但6G72的低扭表现依然强于丰田。
另外一项考验越野车发动机的硬指标就是发动机的油品适应性和续航能力。三菱6G72的最大压缩比为9.0:1要比丰田2TR-FE的9.6:1具有更高的油品适用性,在相对偏远的地区加油补给,三菱车主会更有底气。
在油箱容积上两车战为平手,帕杰罗88升,普拉多87升,相差无几。在燃油消耗率上,三菱帕杰罗3.0升5速自动型为8.5公里/升,丰田普拉多2.7升4速自动型油耗表现为8.8公里/升,因此,续航表现两车难分伯仲。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。