车市就像茶几,上面摆满了杯具(悲剧);车市又像牙缸,你可以把它看成杯具,也可以看成洗具(喜剧)。
回顾已经过去的2009年,中国车市总体上像极了“洗具”,让汽车厂商和消费者都真真切切感受到了疯狂和繁荣。
而在中国车市这个大“洗具”中,同样也摆满了各式各样的“洗具”、“茶具”(差距)和“餐具”(惨剧)。有的车型出世时不被人看好,结果却一鸣惊人;有的车型被寄予厚望,结果却折戟沉沙,成了名副其实的“餐具”。在2009年的诸多车型中,谁才是真正的“洗具”车型呢?
简评:谁卖得比我多?
土生土长的比亚迪F3,尽管没有合资品牌那样声名远播,但在2009年,它的表现却是大红大紫,令人刮目相看。从年初月销量2万辆,到创造历史的月销量突破3万辆,比亚迪F3成了中国车市的奇迹。2009年比亚迪F3全年销售249694辆,销量高居榜首。
单一车型销量冠军,不是“洗具”是什么?
科鲁兹
简评:车市新好男人
眼看通用汽车破产,上海通用也曾一度颤巍巍、心惊惊。不过,对于一款全新产品来说,救驾的科鲁兹连续月销逾万辆让上海通用的雪佛兰品牌在中国异军突起。科鲁兹凭借其运动风格的设计理念和操控性能,很好地抓住了喜欢运动、强调个性的年轻群体。帅气的外观设计,赛车般动感超强的驾驶舱,再加上上海通用出色的营销力,让消费者面子、里子、骨子里都一见钟情。
简评:大块头有大智慧,销量始终第一!
敌军围困万千重,我自岿然不动。当SUV市场强敌入侵,CR-V依然傲视群雄。月销近万辆的成绩,让后来者望尘莫及。中国车市从来没有一款车能够如CR-V一样旺销,中国车市从来没有一款车能够如CR-V一样稳居SUV市场销量榜首这么久。当别的车型都在渴望成为“洗具”的时候,CR-V在别人眼中已经提前成为“洗具”。
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车,采用低趴宽体轿跑姿态,提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅,配合多处空气动力学设计,车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门,开口高度为1136mm,常规状态下后备厢容积为621L。
根据Polestar极星推迟的财报数据显示,品牌2023年销售毛利率转负,跌至-17.44%;净亏损11.73亿美元(约为85.5亿人民币),远高于2022年亏损的4.81亿美元(约为34.9亿人民币)。继钦培吉上任极星科技首席运营官后,今年9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的则是供应端员工。
阿维塔E16(代号)已开启路试,将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造,定位中型智能轿车,偏向于家庭和城市用户,将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术,提供纯电和增程可选,尺寸比阿维塔12小。
奇瑞经销商透露,瑞虎8L将于7月预售,8月上市。新车配置表在网络上曝光,搭载2.0T+8AT动力总成,提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。