[XCAR 导购 原创]
自动挡的车驾驶方便,堵车的时候开不会太累,这点可能大家都知道,但是自动挡的车在大家的印象中一般都比较贵。朋友让我推荐几款便宜的自动挡车型,主要市区代步,因为有父母和小孩,家里人多,所以空间不能太小,因为要供房养小孩,所以他买车的总预算不超过10万元。搜罗完国内市场9万以下的自动挡车型,笔者选出了6款紧凑型车和一款小MPV,大家先一起跟我了解下我的推荐,你有什么好的建议欢迎你在文章后面留言。
变速箱:CVT
三围(mm):4405×1700×1415 轴距(mm):2500
官方价格:7.79万元
CVT是无极变速器的简称,和常见机械液压式自动变速器相比,CVT结构相对简单,换挡没有齿轮组的限制,变速平稳,油耗较低。以前CVT基本都配备于高档车上,而现在V3菱悦上也有使用了CVT变速箱的车型,一款准A级车,配备CVT,价格不到8万,1.5CVT豪华版菱悦的性价比在这个级别自动挡车里是最高的。
动力上V3菱悦CVT车型还是沿用三菱4G15发动机,亮点的CVT变速箱来自德国ZF旗下Punch公司生产的VT2变速箱,这个变速箱可以模拟6个M档位,并带有运动模式与雪地模式。除了豪华版本,V3菱悦其他CVT车型还都带有定速巡航功能,不得不佩服自主品牌现在的配置。说到不足,和其他推荐车型相比,菱悦在乘坐空间上没有什么优势。
变速箱:4AT
三围(mm):4360×1710×1475 轴距(mm):2515
官方价格:6.79万元
长安悦翔的尺寸比较特别,受制于自身的长度,长安悦翔基本介于紧凑型车和小型车之间。虽然悦翔没有采用CVT变速箱,只采用了传统的4速自动变速箱,但是长安悦翔1.5AT豪华型6.79万元的价格是这个级别自动挡车型中最便宜的,所以我们不得不关注。
在动力上,悦翔搭载了一款1.5L全铝C15系列发动机,最大功率为72kw/5500rpm,最大扭矩为137N.m/3500-4500rpm。这款发动机在低转速情况下具有良好的扭力表现,非常适合在城市综合路面上行驶。 从悦翔身上你能看到长安生产的马自达3与福克斯(参数|询价)的影子,悦翔的外形设计也充分的借鉴了这两款车。悦翔的外观规矩而且有活力,没有夸张的设计,但也不显得平庸。铝合金轮毂、黑底大灯、蜂窝状进气格栅与镀铬排气管等小细节也给整车增添了很多运动气息。说到不足,跟其他准A级车相比悦翔在空间上着实没有什么优势。
变速箱:4AT
三围(mm):4533×1705×1490 轴距(mm):2600
官方价格:8.08万元
比亚迪F3在这个级别里已经做了很长时间的“销量王”,谈及原因就俩字“便宜”,有些车卖的便宜也卖的不好,可见大家对比亚迪F3的“便宜”还是认可的。比亚迪F3其他车型都配备的是1.5L的发动机,唯有自动挡的车配的是1.6L的发动机,而且整个车系也就这么一款自动挡车型,可见比亚迪F3推出自动挡只是为丰富产品线,自动挡车型不是其主流。8.08万的价格本来就很诱人,但是实际的市场价格比这还要低不少,看来比亚迪是要把“便宜”玩到底了。
外形内饰不用多讲,大家都非常熟悉了,F3自动档搭载1.6L三菱4G18发动机,这款发动机在市场上应用相当广泛,其最大功率为73.5KW,最大扭矩134N·m。与之匹配的原装进口变速箱,来自专门生产变速箱整机的JATCO公司。谈到不足,比亚迪F3在基础的做工方面还有很多方面有待提高。
风神S30 1.6AT 尊雅型
变速箱:4AT
三围(mm):4502×1740×1465 轴距(mm):2610
官方价格:8.38万元
东风风神推出风神S30,可以说是开创了国内自主品牌的一条新路,如果说吉利、奇瑞走的是自主研发道路;荣威走的是“借鸡下蛋”道路的自主品牌,那么风神走的就是内部资源整合的自主之路。风神S30其实是东风对其旗下合资企业资源的一种整合,底盘、发动机都是非常成熟的产品,所以风神S30的整体质量还是很有保障的。拥有合资车的底子,售价却比合资车低,这也许就是风神S30能生存的秘诀。
风神S30的平台和底盘技术均来自雪铁龙爱丽舍,其搭载的1.6升发动机也是PSA旗下的TU5JP4发动机,最大功率78KW,最大扭矩142Nm。变速器方面,风神S30采用了PSA的五速手动变速器和来自爱信的四速自动变速器。因为风神做自主品牌轿车还属于起步阶段,所以他的劣势在于品牌影响力还比较弱。
根据Polestar极星推迟的财报数据显示,品牌2023年销售毛利率转负,跌至-17.44%;净亏损11.73亿美元(约为85.5亿人民币),远高于2022年亏损的4.81亿美元(约为34.9亿人民币)。继钦培吉上任极星科技首席运营官后,今年9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的则是供应端员工。
阿维塔E16(代号)已开启路试,将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造,定位中型智能轿车,偏向于家庭和城市用户,将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术,提供纯电和增程可选,尺寸比阿维塔12小。
奇瑞经销商透露,瑞虎8L将于7月预售,8月上市。新车配置表在网络上曝光,搭载2.0T+8AT动力总成,提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。
日前据大众汽车官方表示,尽管近期与Rivian美国新势力品牌签署了一项价值50亿美元的协议,来开发下一代电气架构平台和软件技术,但大众汽车仍然致力于重振Scout品牌。上周,大众与Rivian成立了一家合资企业公司,并允许大众汽车在其未来的电动汽车中使用Rivian现有的软件定义汽车平台。此外因Rivian品牌目前正在生产一款电动SUV(R1S)和一款电动皮卡(R1T),并与Scout正在开发的车型较为相似。