[XCAR 导购 原创]
对于喜欢越野车的朋友来说,奔驰的G系列可以说是经典中的经典。最近我们爱卡编辑部借来了一辆2010款的奔驰G500,我们这些整天跟车打交道的人也着实兴奋了一把。提到奔驰G,大家可能都知道高性能版的G55 AMG车型,G55 AMG的售价是225.8万元,而2010款G500现在的售价为169.8万元,两者相差了55万元!
今天的这篇文章我们全当是一个开胃小菜,大家和笔者一起研究下这这两款车都有哪些差别,最近我们将推出一道大餐,为大家实地展示下G500的越野能力到底怎么样,到时还希望大家多多关注。
我们先看看外观,如果只是从前脸看,我想没几个人能分辨出2010款G500和G55,因为两者并没有什么太大的差异。几乎垂直的三条辐中网中间挂着一个大大的奔驰LOGO,只是G55车型的中网采用了镀铬装饰,而G500车型则很素颜的采用了和车体一样的颜色。奔驰套方圆大灯的设计堪称经典,几十年都未曾改变。2010款G500车型现在也使用了带大灯清洗的氙气大灯。
从侧面看这两款车,轮胎是差别最大的地方。G500生来就是“干重活”的主儿,所以它穿的肯定是一双为了干活的鞋。从照片中我们可以看到,2010款G500的配备的是265/60 R18的优科豪马轮胎,从轮胎花纹我们可以看出这款轮胎兼顾公路和越野,应对一般的越野路面绝对没有问题。
G55的轮胎则更偏重与公路性能,所采用的AMG 5辐运动轮毂看起来更加带劲,AMG的标识暗现出它的特殊身份。 G55采用的是275/55 R19的Contact轮胎,轮胎看起来更薄更具视觉冲击力,从轮胎我们就能感觉到G55 AMG就是为了公路而生。
因为G55 AMG动力的提升,大家从照片照片中也能看出,G55采用的是尺寸更大的拉花式前刹车盘,后刹车盘的下边沿的波纹突起设计不但能增加散热面积,同时能起到涡扇的作用为刹车系统降温。相比G500,在悬挂方面AMG调校的更加运动运动同时G55的悬挂可以进行水平和高度调节。
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