大众旅行车和迈腾(参数|询价)是一对不折不扣的兄弟车型,抛开车型以及产地的不同,二者的差别只是体现在细节上的。那么究竟二者有哪些不同之处呢,让我们一起去寻找。
前脸最大的区别一定是雾灯的有无了。关于这一问题笔者再次肯定的告诉各位网友,在中国发售两款大众旅行车Variant车型都没有配备前雾灯。对于减去这一重要的安全性配置笔者至今仍深感不解。除此之外,尾灯,车尾字母已经排气管等细节均有不同。而迈腾后备箱的开启按钮就是VW大众LOGO,而大众旅行车则隐藏在牌照框上方。
内饰方面二者的差异也并不大,主要集中在方向盘和座椅上。迈腾仍然在使用款式较老的方向盘,而大众旅行车则配备了最新款方向盘。而大众旅行车的座椅也比迈腾拥有更加的包裹性和透气性。不过除去配置,可以明显的发现大众旅行车内饰整体的用料与做工还是比迈腾要优异不少。
除了上述的不同,还有一些细节也体现着两部车的差异。相比迈腾平淡的车顶,大众旅行车拥有行李架、鲨鱼鳍天线和小巧的后扰流板等丰富的元素。而二者装备的轮毂则是各有特色,难分伯仲。
日前智电出行获取了大众集团旗下斯柯达品牌全新Elroq SUV车型最新消息,新车确认将于今年四季度首发亮相,预计最快将于年底前上市开售,并可视为“柯珞克纯电版”车型。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,其市场售价或将低于集团旗下大众ID.4车型,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS等车型。
智电出行获悉,沃尔沃汽车计划将于今年年内推出两款新车型,分别为S60 Polestar Engineered、XC60 Polestar Engineered,两款新车预计最快将于今年三季度陆续开售,并于同年内陆续开启新车交付任务,且以限量版车型形式发售。
智电出行获取到飞凡新R7部分动力信息,新车将于下半年上市。新R7主要针对动力系统进行调整,入门版换搭低功率驱动电机,最大功率分别降至150kW和165kW(现款250kW),匹配62.2kWh磷酸铁锂电池或71.2kWh三元锂电(现款77kW),工况纯电续航里程分别为500km和570km。
日前网上车市获取了一组奥迪新款RS Q8车型谍照图片,新车将作为中期改款车型,最快将于今年三季度上市开售。同时新车也将在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5 M、梅赛德斯-AMG GLE 63等车型。
智电出行获悉,今年2月沃尔沃决定停止向Polestar提供资金,并将其股份转让给吉利;而Polestar 首席执行官Thomas Ingenlath则表示,这一直是计划的一部分。据悉Polestar于2022年中在纳斯达克上市,并在今年2月中旬从12家国际银行筹集了9.5亿美元的私募资金,其品牌首席执行官透露,Polestar不能再依赖内部融资。