[XCAR 导购 原创]
首先我们要先向各位网友表达歉意,因为人员安排与车辆调配的关系本系列选题的时间间隔较长,不过经过我们的努力深度MPV系列文章的下篇也终于在今天和大家见面了,在本期的内容中我们将继续上次的步伐,将关注的重点车型上升到50万以上的进口MPV之中,下面就请大家和我们一起向高阶进发吧!
价格区间:56.88-68.88万
体验车型:2011款 丰田 埃尔法 2.4L豪华版
内地MPV车迷们翘首企盼的丰田埃尔法终于在去年年底正式被引入国内市场,时至今日仍旧维持着一车难求的局面,其魅力多大可想而知,作为丰田MPV产品中的当家车型,埃尔法在日本本土甚至是亚太地区有着相当高的知名度和保有量,而最让我们印象深刻的似乎是来自于黑帮电影和明星们的保姆车,下面就让我们一起走进现实中的丰田埃尔法吧。
此次在内地上市的车型按照不同排量共分为两款,分别是4速手自一体变速器的2.4L豪华版与6速手自一体变速器的3.5L豪华版,两者在配置上完全一致,但是价格却相差12万,两款发动机也是我们非常熟悉的型号,和国产的凯美瑞以及汉兰达使用的别无二致。在外观方面的配置上埃尔法也相对比较完善,尤其是灯光方面:自动头灯、氙气大灯、转向辅助与大灯清洗均有配置,而原配轮胎则使用了相对保守的215/65 R16规格,轮胎品牌则来自日本本土品牌:东洋(TOYO)
外观设计方面丰田埃尔法一扫常规MPV外形的木讷感觉,锐利的前大灯与大面积的电镀格栅组成了杀气十足的前鬼脸,腰线部分也顺应潮流的使用了较高的设计手法,深色的私密玻璃作用明显,而第二排也保留了2/3左右的升降功能,进一步提升了实用性。
丰田埃尔法是一辆标准的MPV车型,其采用的双侧电动滑门功能相对完善,开闭控制的方式也较丰富可以通过包括遥控钥匙在内的四种方式进行操作,而车门本身还带有防夹功能,十分具有人性化。
埃尔法的内饰从设计到工艺都带有很强烈的丰田气息,如果您以前曾经驾驶过丰田的高级轿车,相信对这种车内氛围绝对不会陌生,上深下浅的配色与深红色的桃木装饰板搭配宜家宜商,而在行车配置方面,埃尔法也非常不错,诸如定速巡航、一键启动等配置都能找到,丰田原厂配置的GPS导航系统稳定性与可靠性也很值得称赞。
虽然丰田埃尔法并没有特别炫耀自己的扬声器品牌与品质,但全车8个扬声器的效果依旧不俗,尤其是搭配后排10英寸的大液晶屏,保证了足够的车内娱乐功能。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。