下面我们来看一看丰田埃尔法的车内储物表现,正如丰田给我们的传统印象一样,埃尔法的储物空间设计同样细致体贴,中控台上下各有一个隐藏式储物阁,尤其是下方的空间较充裕,而副驾驶的手套箱也是分层设计,独立的小抽屉具有很好的私密性,可移动式的烟灰缸使用也很方便。第二排与第三排的空间同样出色,尤其是第二排座椅中间的折叠板,在不需要时可以放倒使车内形成一个通道,方便第二排与第三排乘客之间的位置调换。
说到埃尔法最精髓的价值体现,当属第二排座椅,这是一个非常厚重的座椅,看上去就非常舒适当然实际乘坐也肯定如此,加上电动折叠的腿部承托与可调节的睡眠头枕,可以让你非常放松的享受在车内的时光。俗话说得好,有利必有弊,如果非要给这个座椅挑些不足的话,或许就是因为座椅的体积太大以至于留给乘客进出第三排的空间有些局促,尤其是对于身材偏胖的人来说的确有些尴尬。
埃尔法的第三排座椅设计同样一丝不苟,尤其是在单独乘坐时扶手箱可以为乘客提供相当舒适的感受,而得益于宽度与高度的充足,即使并排乘坐三个成年人也不会感到拥挤,从图上三个人的表情就可以感觉到,似乎还不赖!
埃尔法另外一个很值得一提的就是其天窗功能,不同于一般的分体式天窗设计,埃尔法分体天窗的后半部分可以完全开启,而且面积着实不小,通过这一点也可以看出埃尔法的设计师对于后排乘客是有明显偏向性的,空调方面埃尔法也采用了三区控温系统,后排独立调节功能区在第二排车顶位置。
后备箱方面埃尔法也采用了非常方便的电动开启设计,开启的高度比较适中,而第三排座椅是折叠式侧向的,必要时可以向侧面收起进一步拓展载物空间。
车型总结:通过简短的体验,我们很直接的找到了丰田埃尔法能够获得成功的原因,因为它的确十分符合我们国人或者是亚洲人的使用需求,精致的工艺,舒适的乘坐感受以及相对漂亮的外观设计,另外我想没有人不喜欢埃尔法第二排座椅,因为它实在是太棒了!
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