经过对于两车外观方面的细节对比之后似乎一边倒的局面并没有发生,这也证明了国产车型至少是第一批国产车型在很多细节部分在并不输于进口车,在更受大家关注的内饰部分又如何呢,让我们接着往下聊!
旅行版车型的门饰板造型也与5代捷达也就是国内的速腾完全一样,之所以会出现这样的现象似乎和其制造地生产线有关吧,或许墨西哥生产线还并没有完成全部的模具更新,不过使用老款面板也有一些好处那就是储物空间非常宽裕,不过国产高6在储物格内增加了植绒层整体质感有所加强。
进入内饰部分,旅行版车型所呈现出的感觉就和国产高6没有太大区别了,不论是用料还是接缝处理方面两车均没有明显差别,中控台的上半部分都是较为柔软的搪塑材质。而在功能方面,旅行版高配车型拥有换挡拨片而对于更具有实用意义的定速巡航却并没有支持,对于一款旅行车来说似乎有些说不过去。
旅行版车型的天窗旋钮要比国产高6的稍微精致一些,不过毅哥对此并不以为然,因为相比更精致的旋钮他觉得更应该在乎按钮后边的那个眼镜盒的存在,因为在光照强烈的夏天自己帅气的太阳镜一定需要一个栖身之地,而旅行版车型似乎并不能满足这一点。
国产车型似乎总是在你不禁意之间就偷偷减了配,正如这个副驾驶气囊关闭功能,而在音源接口方面国产高6的表现却要优于旅行版车型,因为就算是高配版后者也没有提供通用性更强的USB端口,在使用的便利程度上打了些折扣。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
先别看Model 3了!小米SU7也等等!“史上最智能的奔驰”,全新纯电CLA来了!9月25日,奔驰全新纯电CLA正式开启预售。本次预售两款车型:纯电CLA 300 L超长续航版,预售价25.9万元。纯电CLA 300 L超长续航领智版,预售价29.9万元。