SUV:
售价:109.34万元
新途锐的外观完全采用了现在大众加速化的设计,简练硬朗的线条运用让新途锐与圆滑的老款有着本质上的变化,整体显得更加粗矿。相同的一点是两代途锐都算是竞争对手中身材比较均匀的,夸张的魁梧并不是大众设计师想赋予它的形象,所以从视觉效果上,途锐显得比其他对手更矫健。
新途锐的内饰设计依然将实用性作为主线,细节处的工艺细腻和考究,但没有丝毫的浮夸,德国人严谨的特质表现的非常淋漓尽致。新途锐延续了老款途锐的内饰风格,甚至在很多细节处的装饰方式都得以保留,只是重新打造了更加符合现今设计潮流的样式,被银色材质包围的木饰条与出风口在设计上与老款途锐的样式很相似。
混动版大众途锐采用3.0L机械增压发动机,最大功率245kW(333PS),最大扭矩440Nm,并采用8档手自一体变速器和四轮驱动系统。纯电动模式下,车内坐着两个人,关掉HVAC,将低速巡航的速度调到40km/h,从最初10格电量都满的情况下,我们测试的车辆最多能够行驶2.25公里。
售价:54.5-70.9万元
新一代BMW X3在2011年完成了更新换代,7年前,第一代BMW X3开创了豪华紧凑城市SUV这一全新级别。明显更加宽大显眼的宝马经典双肾型进气格栅,肌肉感强劲的前脸线条让全新X3变的极富攻击性,同时“天使眼”大灯的颜色也由过去的黄色升级换代为家族全新的白色LED。尾部造型也经过重新的设计改进,显得更加时尚和精致。
新X3的内饰设计风格与全新一代7系及5系保持保持高度统一,更加随性的线条,设计感却丝毫没有减弱,同时具备强烈的科技感。用料方面依然作为豪华运动标杆,浅色的木纹与座椅搭配出的轻松明快的驾驶氛围,更加让人放松。
全新X3 采用了全新的直列6缸单涡轮双涡管发动机,在数据方面,这款代号N55B30A的发动机能够在5800转时输出225kW(306PS)的最大功率。而最大扭矩400Nm则可以在1200-5000转的宽泛转速区间释放。与之相匹配的是一台全新的8前速手自一体变速箱,官方宣称换挡时间小于200ms,快于大众DSG变速箱。
日产途乐
售价:139万元
在不久前的广州车展上,我们曾经和这个大块头有过一面之缘,新款车型给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身以及139万这样有些出乎意料的价格。新途乐长宽高分别为5140/1985/1940(mm),轴距达到了3129mm。从车身侧面看前翼子板上增加了装饰进气口,车身上四个突出的大轮眉极具雕塑感,看起来很有力量。
拉开车门我们便能明显感受到一阵奢华之风扑面而来,米色与深桃木的配色打造出了极致的舒适安逸,而从工艺与用料上讲也是十分精细,可以不夸张的说新途乐的内饰已经足够与英菲尼迪分庭抗礼了。
新途乐采用了排量更大的5.6L V8发动机,以取代上一代车型所使用的4.8L发动机,匹配全新的7挡自动变速器,性能方面达到了同级别领先的水平,同时由高级真皮与桃木组成的内饰也树立了全新豪华内饰标杆。
4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马,在一汽奔腾官方直播间正式开启预售,新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,树立全新标杆。
4月15日,LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件,其召开“时空之境”L380设计美学解析会,释放L380的空间美学设计。
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