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七座车实用度调查之MPV 艾力绅对比GL8

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2013-04-08 00:12:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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在大家既熟悉又陌生的MPV领域，我想几乎所有人提到MPV的第一反应就是“GL8”这三个字母。它似乎已经不再是一个单一的车型，在众多人眼中，“GL8”已经成为七座、商务、多拉人、等等一系列跟MPV有关名词的“代言人”。盘踞MPV市场多年的别克GL8在今天迎来了“搅局者”，来自东洋的本田艾力绅(参数|询价)。从外观到空间，从配置到实用性，这俩位“宿敌”似乎有许多话要说。

七座车实用度调查之艾力绅对比GL8

垄断30万元级别MPV市场多年的别克GL8在长久的时间内几乎没有竞争对手可言。这种市场一边倒的情况造就了它几乎无可匹敌的认可度，以至于GL8三个字母几乎成为7坐商务车代名词。而本田艾力绅，我们对它的历史了解的其实并不多。

在30万元级别的MPV车型中，如果不考虑刚刚推出的纳智捷大7，二者几乎是这个级别的仅有的两款车型。为了保证公平公正，我们选取了别克GL8的2.4L发动机车型，而非3.0L发动机车型。

	本田艾力绅	别克GL8
发动机	2.4L 直列四缸自然吸气	2.4L 直列四缸自然吸气
变速箱	5AT	6AT
最大功率	133kW(181马力）/6800rpm	137kW（186马力）/6200rpm
最大扭矩	202N·m/2500-5500rpm	240N·m/4800rpm
0-100km/h加速时间	15s	13.1s
工信部油耗	9.4(L/100km)	10(L/100km)
保修政策	3年10万公里	2年6万公里
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在外观上两车则是两种截然不同的风格。别克GL8依旧延续了老款车型的典型美式风格，圆润而饱满，车头大量的镀铬元素应用其中，整车大气而优雅。而艾力绅则是典型日式MPV风格，见棱见角的车身线条使得它看起来更加敦厚结实。车头同样应用了大量的镀铬元素。以笔者的见解来看，艾力绅其实是VIP改装风格的好坯子，我倒是对这种“方盒子”车型情有独钟。