最后我们再来看看MPV车型最为重要的一点，那就是车内空间。如果单纯从车身尺寸以及轴距来看，别克GL8则明显优于本田艾力绅。但精明的日本车企一向是营造车内空间的高手，所以不能单纯从车身尺寸片面的判断车内空间的大小。究竟两车在空间大战中谁赢谁输，让我们用数据来说话！
在主驾驶的坐姿上，艾力绅更胜一筹。不仅隔断式的中控台给了右手更加舒展的姿态，而且放置像手机这类的小件物品也更容易拿取。而GL8位于座椅上的扶手则显得有些短小，而且由于储物空间位于车辆下部，所以如果驾车时拿取物品不太方便，最重要的是容易分神。
第一排座椅数据：
第二排空间方面，两车将座椅调整至最后时的腿部空间几乎一样。但头部空间艾力绅更胜一筹。将座椅向前调节的话，艾力绅可以一直调整至接近第一排座椅靠背的位置，所以跟GL8不具备可比性。显然，艾力绅的第二排座椅相比GL8更加灵活多变。
第二排座椅数据：
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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