●途观配置完胜 Yeti是定价过高
我们选择售价最接近的上海大众途观2.0TSI 自动四驱旗舰版与斯柯达Yeti 1.8T舒适版进行对比,下面是具体配置差别表。两车售价分别为30.98万元和29.30万元。
上海大众途观/斯柯达Yeti配置对比表 | ||
车型 | 途观 2.0TSI AT 四驱旗舰版 | Yeti 1.8T 舒适版 |
指导价 | 30.98万元 | 29.30万元 |
膝部气囊 | - | ● |
防盗报警器 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
上坡辅助 | ● | - |
多功能方向盘 | ● | - |
倒车影像 | ● | - |
无钥匙启动 | ● | - |
副驾驶座椅电动调节 | ● | - |
前排座椅加热 | ● | - |
GPS/蓝牙 | ● | - |
CD | 单碟 | 多碟 |
氙气大灯 | ● | - |
前雾灯大灯清洗 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
防紫外线隔热玻璃 | ● | - |
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大众的内饰设计和风格非常务实,一切以简洁、实用为目的,毫不夸张的说目前大众车型内饰的功能布局和规划成为了众多品牌车型参考的对象,德国人对于功能性的严谨就如同他们对待啤酒一样无可挑剔。
斯柯达Yeti内饰简洁大气,全黑内饰搭配镀铬亮条和漆面处理的装饰面板,增添了时尚感。顶配车型的三幅方向盘带有多功能按键,此外中控区彩色显示屏、导航和蓝牙等功能仅配置在顶配版车型上。
斯柯达Yeti目前以进口的方式引入国内,仅有两款配置。上表对比可见,用售价最为接近的途观和Yeti进行对比,配置上Yeti相差的很多,加之较高的定价,也让这款车的性价比大大降低。
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。
智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。