●空间:两车表现不分伯仲
空间表现方面,先从全系爱丽舍说起,其有针对中国市场进行调研,座椅造型更适合国人身材,座垫使用了更有韧性的材质,乘坐感觉坚韧,迎合中国需要较长时间驾乘的现状,前排座椅均为手动调节,配有中央扶手箱。
全新爱丽舍(参数|询价)后排座椅靠背的倾斜角度调整为27°,迎合了中国人的身材比例,并获得了最佳的后排头部空间。在内饰设计工作中,全新爱丽舍的后排座椅在中国市场改为三座位设计,并且在后排中央增加和扶手和杯架。
从座椅造型可以看出标致31和全新爱丽舍的”血缘“关系,仅是在颜色上有所区分,调节方式依旧是手动,不过其前排并没有配备中央扶手箱,这点全新爱丽舍考虑得更为周到。
如果说外观和配置都不能算亮点的话,那么全新爱丽舍和标致301(参数|询价)出色的乘坐空间一定会让人眼前一亮。得益于同级别领先的2652mm超长轴距,车内乘坐空间也遥遥领先于同级别车型,甚至能超越很多更高一级别的车型。无论是前排还是后排乘客,都能够获得非常宽裕的空间。这一卖点很大程度上满足了国人对车内空间苛刻的要求。
【全新爱丽舍 空间体验】
【标致301 空间体验】
我们从下方的”空间报告”中可以了解到,两车无论是在前排或后排的腿部、头部空间,数据显示二者相差无几,实际表现也是在伯仲之间。
【全新爱丽舍 空间报告】
【标致301 空间报告】
全新爱丽舍和标致301的行李箱额定容积为485L,行李箱内部较为规整,后排座椅支持按4/6比例进行放倒,进一步拓展了空间利用率。
【全新爱丽舍 行李箱】
【标致301 行李箱】
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