空间表现和动力传动
得益于2700mm的轴距长度以及短前后悬的设计,雷凌(参数|询价)的车内空间表现还是足够让人满意的;在车内储物空间方面,雷凌的表现也基本达到了一台家用轿车应该具备的实用性。
此次我们实拍的车型配备了部分采用打孔皮质的真皮座椅,整体的舒适感还算良好。不过仅有主驾驶席为电动调节,副驾驶席座椅依然为手动调节。
雷凌车内所能提供的储物空间比较常规,虽然数量算不上特别多,不过都很实用,具体情况我们下面逐个列举出来。
雷凌的行李厢空间总体上满足一般日常所需不成问题,缺憾是内部结构不够规整,影响了空间的有效利用;倘若需要装运超长物品,则可以将后排座椅放倒以扩展行李厢的储物空间。
由于与全新卡罗拉(参数|询价)出自同一平台,因此雷凌也采用了与全新卡罗拉完全相同的发动机和变速箱,就连动力系统所能输出的动力参数都完全一致。在发动机方面,雷凌提供了排量分别为1.6L和1.8L的两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机的最大输出功率为122马力,峰值扭矩154N·m;1.8L发动机的最大输出功率为140马力,峰值扭矩173N·m。而在传动系统方面,与前面提到的两款发动机相匹配的是一台5速手动变速箱或一台模拟8速的S-CVT变速箱。
总结:来源于美版全新卡罗拉的雷凌无论在外观、内饰的设计上,还是在车辆的功能性配置上相比全新卡罗拉都更加年轻运动,由此可以想见其在驾驶操控方面也会更偏向于运动,这和更加偏重舒适性的卡罗拉形成了明显的差异化,这也正是雷凌最大的卖点所在。不过和全新卡罗拉所推出的12款车型相比,雷凌提供的8款车型让消费者选择的余地有所减少;同时,雷凌在高、低配车型之间形成的配置差异也比全新卡罗拉要大。至于消费者究竟会不会买雷凌的账现在猜测其实也没什么太大的必要,相信在7月28日雷凌正式上市后一切答案都将揭晓。
皮卡市场中新款车型的不断上新,为我们提供越来越多选择的基础上,也在不断促进行业以更快的速度发展。相比新能源皮卡的高关注度,市场中的越野属性皮卡也即将迎来多位新选手,并且每款车型都有着鲜明的特征,例如:全尺寸越野皮卡、超强动力越野皮卡等。
智电出行从上汽大通MAXUS官方了解到,大家7超混将于6月7日正式上市,预售价区间为19.99万-24.99万元,顶配车型比纯电版便宜4.99万元。现预订可享万元续航升级权益,即支付77元“意向预订金”,免费升级39.7kWh的三元锂电池组(长续航版搭24.7kWh磷酸铁锂电池),CLTC纯电续航从140km提升至230km。
智电出行从上汽大通MAXUS官方了解到,大家9超混将于6月7日正式上市,预售价区间为25.99万-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。此前大家9超混首发版已上市,推出长续航森林版与超长续航森林版2款车型,指导价分别为29.99万和30.99万元。现预订可享万元续航升级权益,即支付99元“意向预订金”,免费升级39.7kWh的三元锂电池组(长续航版搭24.7kWh磷酸铁锂电池),CLTC纯电续航从115km提升至225km。按照行业惯例,新车上市指导价普遍比预售价更便宜,不排除大家9超混指导价比预售价更低。
智电出行获悉,大众汽车暂停了ID.7车型在北美市场的上市工作,并表示推迟上市是因为市场动态发生变化。另据大众汽车官方声明称:“大众汽车致力于在倾听客户意见的同时做出以市场为导向的选择。随着市场动态的不断变化,大众汽车正在推迟在美国和加拿大市场的ID.7轿车。”
网上车市获取到一份吉利2024款帝豪的核心配置资料,其采用全新前脸设计,换用亮银Logo。据吉利经销商销售员表示,新车预计本月底或六月初上市,入门的手动挡版本价格比现款更便宜,可能卖6.49万元(现款6.99万元)。