七嘴八舌下午茶 浅谈编辑心中最优MPV

    从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型。但是由于中国在汽车工业方面起步较晚，人们更多的是选择轿车来做家用，把MPV车型多是看成装载货物和商务车之用。随着家庭结构和生活方式的变化，人们越来越注重车辆的大空间舒适性和实用性，于是近几年更多的消费者开始关注到MPV。如今越来越多的汽车厂商开始研发并且不断的给MPV市场注入了新的活力，那么在汽车编辑心中，什么样的MPV才算是心中最优的那一款呢？我们来听听他们的想法。

     陆上头等舱 编辑选MPV之埃尔法

    （图/文 谢骏立）随着国内MPV市场的逐渐火爆，像奥德赛、GL8这类高素质的MPV逐渐成为追求舒适的买家所追捧的对象。也许每个人心中都有一辆Dream MPV，或者是奥德赛，又或者是唯雅诺，而丰田埃尔法则是我最喜欢的MPV。不仅仅是因为它的豪华，它霸气的外形，均衡的综合表现以及丰富的配置都是吸引我的因素。今天我就来为大家介绍这款我心中最接近完美的MPV——丰田埃尔法。

    首先在外观方面，丰田埃尔法就给人一种与众不同的气质。通体黑色的车身，大尺寸的镀铬进气隔栅以及高大威猛的魁梧身材，都给人一种豪华车的霸气。

    车尾的设计如同前脸一般，简洁而又大气。两瓣大尺寸的尾灯，在造型上并没有很花哨，给人沉稳内敛的感觉，与埃尔法走豪华商务的路线相吻合。

    内饰部分，首先看到中控台虽然没有用任何浮夸做作的表明自己豪华MPV的身份，可是看似朴素的丰田式内饰却丝毫不会有人会怀疑这是一辆高端的豪华MPV。豪华不是靠各种稀有材质和高科技的堆砌，而是一种体现在方方面面的气质。

    虽然前排的乘坐舒适性不会是买家主要考虑的方面，但是埃尔法却同样为前排乘客提供了一个豪华舒适的驾乘环境，座椅的舒适程度丝毫不逊色于第二排的boss专座，不像某些商务房车，后排漂亮得像天堂，前排却像是被上帝遗忘的角落一样普通。

    而第二排座椅则是埃尔法最大的亮点了，也是boss们最常会乘坐的VIP专席。两个宽大舒适的Ottoman座椅，不但具有各自独立的双扶手设计，而且配有电动腿托用以承托乘客的双腿，加之前排座椅背后的脚托，能够将乘客的下半身得到全方面地支撑，使乘客形成一种半躺的乘坐姿态，非常舒适，令乘客忘却旅途的疲惫。而埃尔法也同样为后排乘客提供了多媒体娱乐线条以及独立的多温区空调控制系统，以满足乘客更高的要求。

    在大部分MPV中，第三排座椅更多是一种摆设，无法提供像第二排舒适的乘坐感受和宽敞的乘坐空间，而埃尔法则不是这样。虽然相比第二排座椅，舒适性有所降低，但是却依旧能够提供舒适的乘坐感受和宽敞的空间表现，令第三排座椅不再只是个摆设。

    动力方面，图中车辆使用的是一台3.5升的2GR-FE发动机，最大功率202kw/6200rpm，最大扭矩340N.m/4700rpm，与之匹配的是一台换挡平顺，偏向舒适的6速手自一体变速箱。另有2.4升发动机版本可供选择。

    不要以为，看似笨重的埃尔法只是一辆豪华的“面包车”。埃尔法同样也是改装界的热门车型，诸多改装公司都为其推出了风格迥异的改装方案。在改装文化发达的日本和香港，常常能够见到改装埃尔法游走在大街小巷。

    同时，丰田埃尔法也深受明星们的追捧，很多明星都将它作为自己的保姆车，图中为黎明和它的埃尔法。

    对于MPV，我的要求就是乘坐舒适、空间宽大、配置丰富。丰田埃尔法已经“超额”完成了我对一款MPV的要求。虽然它看起来其貌不扬，但是它却很好地诠释了其豪华MPV的定位，当然，作为高端豪华MPV，其顶配版79.98万的高昂售价也让我可望而不可及。