七嘴八舌下午茶 浅谈编辑心中最优MPV

（图/文 刘逸鸣）拿到这个选题之后，我毫不犹豫地挑中了东风本田杰德，原因很简单：我用实际行动作出了选择!这辆车于去年11月份购入，当时看中的主要是其靓丽的外形和优异的空间表现。在陪伴了我1.2万公里后，我对其有了更深刻的认识。

    MPV车型在中国一直不温不火，说实话我并没有把杰德当做MPV来看，在我眼中这辆源自思域的中国特供车其实更应该叫做思域旅行版。我想东本和我的想法是一致的，在他们的官方宣传中，杰德一直定位于“新概念轿车”，也正是由于这一定位，杰德有着其他MPV车型所没有的低矮车身和优美线条。

    不知道从什么时候开始，本田开始大面积应用镀铬。我并不否认镀铬对提升豪华感的作用，但相比之下，我更喜欢杰德这种黑色的蜂窝状中网，很讨年轻人喜欢。而在车身线条方面，杰德更多的是柔美，虽然并不刚劲，但却一点也不失动感。

    内饰方面个人认为不如外观那么出彩，浅色的色调更多地营造出温馨自然的感觉，与外观的流线动感并不太相符。当然杰德也有黑色内饰可以选择，不过内饰颜色并不能随意挑选，像我购买的这台主打色绿色的杰德就只能选择浅色内饰，这点确实比较费解。

    中控的触摸大屏使用起来很方便，各个图标都很大，触摸的反应也很快。不过杰德并没有内置导航，而是需要利用一套叫做Display Audio智能屏互联的系统与手机相连，映射手机的画面到中控屏幕上。而这套系统在我买车的时候还只支持HTC的部分手机和iPhone。可以这么说，这套系统确实功能强大，你可以在中控屏幕上发短信查地图甚至QQ聊天，但是这套系统并不实用，使用它你必须配齐HDMI线和USB线，而且每次使用的时候都要把两个接口连上，比较费时费力。

    优秀的空间表现是我选这辆车很重要的原因，与同价位的A级车相比，杰德的第二排空间简直太奢侈了。另外第二排的两张座椅是完全独立的，可以随意组合，长途旅行的时候把座椅调至最后，再把靠背放倒，几乎可以当做一张小床来使用。

    第三排座椅相对来说舒适性就要差很多，不仅空间比较小，座椅也比较薄，成年人坐进去并不太舒服。还好杰德的第三排座椅配备了一个小天窗，在视觉上不会让人觉得那么压抑。

    杰德全系使用1.8L自然吸气发动机，低配车型采用5AT变速箱，高配则使用本田自家的CVT变速箱。虽然在动力上这辆车并不出众，但其油门前段非常灵敏，几乎一踩就有，在60km/h之内的加速还是比较轻快的，在城市中穿行也并不觉得吃力。

    转向给人的第一感觉就是轻，很轻!杰德的方向盘转动起来比我开过的任何一辆车都要轻。这样的设定使得在城市中开的时候非常轻松省力，当然缺点就是高速的时候确实感觉少了一分沉稳。总的来说，虽然杰德的外形时尚运动，但其开起来的感觉让我联想到的词就是“居家”。在城市中以中低速穿行，杰德的表现非常轻松自在，但是它并不太适合进行激烈驾驶，轻盈的转向和较弱的动力会让你放弃开快车的想法。

    对于杰德，我的评价是：外观时尚，空间宽敞，驾驶轻松。在15-18万这个价位上同时拥有这三个优点的车并不多：大多数的A级车空间表现一般，而其他紧凑级MPV却鲜有外观出挑的。看看上半年的MPV销量排行吧，除了杰德和GL8，前十名全部被各种“面包车”占据。这样看来，我的眼光并不算另类。

    总结：随着人们生活方式的转变，MPV市场也逐渐火热起来。宽大的乘员空间使得MPV在内部结构上具有很大的灵活性，这一点也是最具吸引力的地方。而价格方面，十几万到几十万不等的售价也给了人们更多的选择空间。MPV已经慢慢成为了一个全新的汽车家庭式消费，而这种消费模式的增多，也大大加速了MPV进入家庭用车市场。