七嘴八舌下午茶 浅谈编辑心中最优MPV

（图/文 李路）在70年代末期，有一辆自行车是幸福的，一家三口也都能载的住。但是随着人们的需求越来越多，两厢车甚至三厢车都不能满足一个家庭的所需。特别是现在人们越来越注重享受工作以外的生活，去周边或者去更远的地方旅行，并且当代的家庭组合已经呈现出4+2+1+宠物或者4+2+2+宠物的结构模式之后，选一辆合适的MPV成了消费者要考虑的方向。

    当然，对于国内消费者来说，一个什么都能满足并且售价合适的车当然是极好的。在这里给大家推荐八月初广汽本田带来的一款全新MPV车型——奥德赛，新车无论是在外观内饰、乘坐空间还是配置方面，都有了飞跃性的改变。

    全新奥德赛在外观上的变化着实惊艳了一下，这里所说的惊艳并不是指改动的有多华丽，只是更多的考虑到了国人的实际需求。新车不管是在大灯、雾灯还是前格栅的设计上更加的趋于稳重性，圆润的车头再配以镀铬装饰，加上 “浮雕式”双腰线设计等一些时尚细节，也都为全新奥德赛增色不少。而且这样的改动恰恰满足了更多想兼顾公私两用的消费群体，用一句不太恰当的比喻就是，上得了厅堂，也下得了厨房。

    电动侧滑门也是全新奥德赛的一大改变，对于我这样又懒力气又不大的女汉子来说，简直是省了不少事。尾部的变化也相当出彩，特别是“ODYSSEY”英文字样夜光灯带的设计非常有趣，在夜间飞驰在公路上想必也是很炫酷的。

    就像评价一个人一样，不能只看外表，内在更为重要。奥德赛以一个全新的内饰面貌出现在我们眼前的时候，我只想到了六个字——简单就是大美。无论从配色上还是中控布局上，都在诠释着一种简约的气息。新车在中控部分多了一块触控式的虚拟按键，科技感和档次都有不小的提升。但个人不太喜欢这种设计，如果阳光甚好，出现反光的情况，使用起来就略不方便了。当然，仅仅这一个地方不足以让我减少对奥德赛的喜爱。

    作为一个方向感和角度感都很差的人来说，倒车简直是一件比高考还难的事情，而全新奥德赛为我们这一类人很好的解决了这个问题。灯光控制杆现在不仅仅只是用于控制灯光，它现在还有另一项功能——开启全景影像！我们可以通过灯光控制杆顶端的按钮开启全景影像模式，共有三种视角模式的倒车影像供我们切换使用。对于一个庞大的车身来说，倒车俨然已经成了一件so easy的事儿。

    全新奥德赛的另一大亮点就是它的空间，我们知道，MPV车型的乘坐空间本就是自身的特点之一，而全新奥德赛2+2+3的座舱设计几乎在MPV车型里面属于完胜。虽然从车身数据上来看，无论是竞品车型艾力绅还是别克GL8在车身数据上都会比新奥德赛要好看得多，但是数据大并不代表什么都好，合理利用空间者才是车界赢家。

    在拥有“豪华头等舱”的全新奥德赛车内，第二排的两个座椅是可以左右调节的，并且拥有腿部支撑功能，空间也足够大。就算第三排也有乘客，依然是不算太拥挤，并且第三排乘客的乘坐空间与舒适度的表现也很优秀。全新奥德赛真皮座椅的填充和包裹性都较好，这样也会为乘客带来相当不错的乘坐感受。同时中间头顶上方还配备了液晶显示屏，可供后排乘客娱乐使用。虽然屏幕尺寸不算太大，但支持HDMI输入，也方便了不少。特别是长途自驾旅行，对于在空间上的实用便捷相信全新奥德赛也会慢慢显露出来。

    动力方面，全新奥德赛搭载一台2.4Li-VTEC发动机，其最大功率186马力，最大扭矩243Nm，与发动机匹配的将是CVT变速箱。悬架与老款车型不同，由前后双横臂改为了前麦弗逊、后扭力梁。

    全新改款之后的奥德赛无论是从外观、配置还是售价方面，都有着出色的性价比。虽然动力方面不及GL8霸道的3.0升V6发动机，但其舒适度与操控性在MPV车型里仍是属于佼佼者。对于家庭出游或者接人待客，我相信奥德赛也能很好的胜任。外观大气，空间实用，配置安全，这也就是我中意奥德赛最直接的原因了。