[XCAR 导购 原创]
在美系紧凑级阵营中,有这么两位对手,他们都有着强大的用户群体,也都隶属于实力雄厚的汽车集团。今天就把他们拉出来做个对比,分别是长安福特福克斯和上海通用雪佛兰科鲁兹。
车身尺寸对比 | ||
福特福克斯 | 雪佛兰科鲁兹 | |
长(mm) | 4534 | 4567 |
宽(mm) | 1823 | 1786 |
高(mm) | 1483 | 1454 |
轴距(mm) | 2648 | 2662 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
注:因没有低配车型图片,文章中科鲁兹所用图片为顶配版,实际对比数据两款均为入门车型,请谅解。
毕竟是紧凑级车,很多潜在消费者还是非常关心售价和性价比的。今天我们就来对比下他们的入门车型,科鲁兹1.5L 手动时尚版和福克斯1.6L MT舒适版。
虽然上市时间较早,但福克斯并没有过时的感觉。宽大的车身配合不规则前大灯,再加上福特的梯形大嘴中网,共同构建了一副动感时尚的前脸造型。灯光方面,我们对比的福克斯入门车型带有前雾灯,这是科鲁兹不具备的,但在前大灯上,两车都为卤素光源,倒也无可厚非,毕竟是价格较低的入门车型,一切够用就好。
新科鲁兹的整体设计灵感来源于美国国宝级跑车——雪佛兰科尔维特,以及雪佛兰概念车Tru140。较为犀利的前大灯配合全新样式的组合中网,给人耳目一新的感觉。相信大多数网友在看惯了老款车型多年后,能从新款上找到些许新鲜感和时尚气息。
虽都为三厢版车型,但在侧面的线条设计上,两车还是体现出了两种截然不同的风格,福克斯给人的感觉更加短小精干,科鲁兹则更加修长一些。
来到车尾,一体化的尾灯加上骚气的扰流板共同构建出一副熟悉的整体。由于是低配车型,两车都没有配LED光源,但福克斯大面积的示宽灯和刹车灯也能保证夜间的安全性。轮胎方面,福克斯在入门车型上配备了205/60 R16规格,属于这个级别主流,既能保证行车安全,又不至于徒增油耗。
两车都采用了短车尾的动感造型,福克斯还是人们熟悉的那副模样,不算中庸但也决不激进。科鲁兹则采用“大黄峰”科迈罗的尾灯设计元素,深红色灯罩更显神秘和档次感,高位刹车灯和福克斯一样,设计在了后尾门处,配合上翘的鸭尾设计,更显时尚动感。
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美国汽车创新联盟在11月12日写给特朗普的一封信中表示,拜登通过《通胀削减法案》提供的激励措施,有助于确保美国汽车业在汽车制造商,越来越担心中国竞争对手构成的威胁的情况下保持“全球竞争力”。另据路透社报道,在同一封信中,汽车制造商还表达了对“联邦和州排放法规,与当前汽车市场现实脱节并增加消费者成本的担忧”。