配置对比 | ||
1.6L MT 舒适版 | 雪佛兰科鲁兹 1.5L 手动时尚版 | |
售价 | 11.99万元 | 10.99万元 |
上坡辅助 | ● | ― |
座椅高低调节 | ● | ― |
前座中央扶手 | ● | ― |
前雾灯 | ● | ― |
车窗防夹手功能 | ● | ― |
轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 |
后备箱容积 | 530L | 430L |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
文章开头说过,今天我们对比入门级车型,可以看到,福克斯的起售价比科鲁兹多了1万元,但福克斯目前低配车型普遍能有1.5万元左右的优惠,相比刚上市还没优惠幅度的科鲁兹要实惠很多。再加上福克斯配置上的优势和更加宽敞的行李箱容积,除了这些外,福克斯还带有进气隔栅主动关闭和弯道扭力智能分配这两项高科技智能配置,而科鲁兹则采用了博世第九代ESP系统,同时全系采用EPS转向助力系统,配置上各有所长。
空间方面,得益于轴距领先的科鲁兹在空间上要略微强于福克斯,但差别不大,总的来说,两车都不属于空间十分宽敞的那一类,毕竟是款美系车,空间不是强项,想必大家也都能理解。
动力及悬挂对比 | ||
福特福克斯 1.6L MT 舒适版 | 雪佛兰科鲁兹 1.5L 手动时尚版 | |
发动机 | 1.6L 自然吸气 | 1.5L 自然吸气 |
最大功率 | 92kW | 84kW |
最大马力 | 114Ps | 125Ps |
最大扭矩 | 159Nm | 146Nm |
悬架类型 | 前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架 | 前麦弗逊独立悬架配以后扭力粱+瓦特连杆非独立悬架 |
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动力上,福克斯搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率科92kW,最大扭矩159Nm。科鲁兹使用了一台全新的1.5L发动机,最大功率84kW,最大扭矩146Nm。与之匹配的都为一台5速手动变速箱。相比福克斯1.6L,科鲁兹全新的1.5L发动机配备了缸内直喷技术,在燃油经济性上要略好。但在整体数据上,福克斯的1.6L还是要略胜一筹,可谓各有伯仲。
悬架方面,新科鲁兹全系采用的是前麦弗逊独立悬架配以后扭力粱+瓦特连杆非独立悬架的组合,应用了增强型瓦特连杆,不仅保证了车内空间,而且高速和过弯时令车身稳定性更好。福克斯则为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。
编辑点评:全新科鲁兹的到来,又让原本竞争激烈的紧凑级车市场更加硝烟弥漫,全新的外观和内饰都带着足够的诚意与新意而来,这对于喜欢新鲜的消费者有着不小的吸引力。但福克斯自然也不是好惹的,良好的口碑是它的法宝之一。总的来说,如果喜欢尝鲜儿,选择刚刚上市的科鲁兹一定能满足你的欲望。如果是个追求实用的消费者,现阶段有着不小优惠的福克斯则更加适合你。
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