动力参数对比表格 | ||
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车型/参数 | 奔腾X80(参数|询价) | 长安CS75(参数|询价) |
发动机类型 | 涡轮增压 | |
发动机排量(L) | 1.8 | |
最大功率(马力) | 132kW(180Ps)/6000-6500rpm | 130kW(177Ps)/5000-5500rpm |
最大扭矩 | 233Nm/2000-4500rpm | 230Nm/1700-5000rpm |
变速箱 | 6挡手自一体 | |
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | |
前悬架结构 | 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂结构 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 |
轮胎规格 | 215/60 R17(全尺寸备胎) | 225/65 R17(全尺寸备胎) |
整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
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奔腾X80搭载的1.8T发动机是在一汽现有的CA4GD5 1.8L自然吸气发动机的基础上,加装了上海菱重的TD04型增压器打造,此前在奔腾其它车款上也曾应用,最大功率132kW/6000-6500rpm,最大扭矩235Nm/2000-4500rpm。传动系统,与之相匹配的匹配爱信第二代F21系列六速手自一体变速器。
【奔腾X80采用多连杆悬架带横向稳定杆后悬挂】
动力方面,长安CS75主打的1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率130kW(177Ps)/5000-5500rpm,最大扭矩230Nm/1700-5000rpm,传动方面匹配爱信第二代的六速手自一体变速器;轮胎装备了规格为225/65 R17的邓禄普敢越客系列,CS75的底盘悬架采用了城市SUV常见的前麦弗逊,后多连杆式独立悬架。
【长安CS75匹配尺寸为225/65 R17的邓禄普】
小结:无论是设计还是做工,奔腾X80和长安CS75在自主SUV里面处于中上水平,从这两款产品确实可以感受到自主品牌的诚意,从技术积累来看,奔腾X80更多的是依靠一汽马自达的平台,而长安CS75则是得益于长安汽车的全球化的研发营销策略,二者都有值得肯定的地方。
奔腾X80和长安CS75的1.8T车型配置相当,各有侧重点,不过长安CS75的入门价格更低;在动力对比环节,奔腾X80在参数上微弱领先,底盘的结构是主要优势之一,相对有着较好质感和成熟的工艺来博得消费者的青睐;而长安CS75的价格策略会更适合注重性价比的人群。
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