e-up!的内饰延续了常规车型的设计，与外观一样简洁明快。内饰大部分采用硬质材质，手感略微偏硬，但装配工艺精良。
作为选装升级产品，e-up!的车主同样可以选择安装原厂的maps+more系统。用户在选装maps+more后不但可以随车使用，还能够拆下作为移动导航随身使用。当然maps+more系统提供的绝不仅仅是导航/地图服务，在插入连接卡槽后能够使用触摸屏选择“汽车”、“导航”、“媒体”与“电话”功能，包括车辆行驶信息在内的众多咨讯都能够显示在屏幕之上。
在普通模式行驶下电动机满负荷运转，可以输出60kW的功率，空调和加速踏板也都正常工作；ECO模式会将电动机的功率降低至50kW，空调和加速都变弱；ECO+模式下动力输出被限制在40kW，空调不工作，加速变得更为平缓。
内饰小结：大众electric up!的内饰完全沿袭了普通版up!的内饰设计，只有仪表盘发生了电动车所“独有”的变化；各项配置上也与普通up!无异，可以说electric up!并不通过酷炫的科技来做噱头，只是打造出一台符合目前消费者用车习惯的电动车。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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