内饰及动力对比：
全景天窗对于这个级别的车型来说再必要不过了，两款车也都配备了尺寸可观的全景天窗 ，日常通风、采光都能因此获得不错的效果。
内饰方面，宝马X1选用了更受年轻人青睐的纯黑色内饰，其中搭配了银色的装饰板以作点缀。中控台整体布局中规中矩，各功能按键做工以及手感都达到了一流水准。
奥迪Q3同样选择了黑银配色的内饰，内饰整体做工水平同宝马X1近似，内饰设计偏圆润风格，但部分按键塑料感较强，相较于宝马X1多了一份简洁，也少了一些时尚感。
宝马X1采用了三幅式黑银双色方向盘，并采用了真皮包裹提升档次。方向盘两侧还配备了使用的多功能按键。双圆式仪表盘设计清新简洁，黑底白字的刻度辨识度很高，中间的行车电脑显示屏提供了车辆的基本信息。
奥迪Q3的方向盘也采用了三幅式设计，在最下方采用了更具运动感的镂空处理手法，方向盘两侧也提供了实用的多功能按键。奥迪的仪表盘同样是双圆式设计，中间的行车电脑显示屏采用了黑底白字的显示，档次感略显提升。
宝马X1 sDrive18i 时尚型
奥迪Q3 30 TFSI 舒适型:该配置需要加钱选配
宝马X1 sDrive18i 时尚型
奥迪Q3 30 TFSI 舒适型
动力方面，宝马X1选择了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为156Ps，最大扭矩为240Nm。与其搭配的则是8AT手自一体变速箱，该套变速箱平顺性以及换挡速度上都有着不错的表现。奥迪Q3则选择了一台1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm。与发动机匹配的则是一台6速双离合变速箱。
宝马X1 sDrive18i 时尚型
奥迪Q3 30 TFSI 舒适型
底盘方面，宝马X1采用了前置后驱的驱动形式，前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥悬架，后悬架为五连杆独立悬架。奥迪Q3则采用了前驱形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则为四连杆独立悬架。从两款车的底盘结构可以感受到，两款车的驾驶感受是一定有所不同的，宝马X1更注重操控感和驾驶乐趣，同时又能兼顾舒适性。而奥迪Q3则把重心只放在了舒适性方面。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS，新车配备配备封闭直瀑格栅，下方保留进气口，大灯组与瑞虎9一致；风云T9搭载贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度，并配有双边共两出的排气布局则。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行获悉，上汽大通MAXUS大家9超混开启预售，将于5月28日开启交付，长续航版本预售价25.99-33.99万元，超长续航版本预售价26.99-34.99万元，起售价较纯电版便宜1万元，顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统，WLTC工况百公里亏电油耗6.5L，CLTC工况综合续航里程1309km。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行从AITO问界体验中心了解到，新问界M7 Max焕新版已到店，将于5月31日上市，预售价为29.8万-33.8万元，上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型，新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前智电出行获悉，据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实，土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈，并表示：“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场，比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行获得了比亚迪海豹06DM-i的部分亮点配置，新车搭载DM5.0插电混动系统，提供80km与120km两中续航版本。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
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