动力方面,梅赛德斯-迈巴赫S600搭载的是一台排气量为5980毫升的V12双涡轮增压发动机,输出功率高达390kW(530Ps),当转速不低于1900rpm时可达到830Nm的最大扭矩,最高时速为250km/h(电子限速)。此外梅赛德斯-迈巴赫S600还搭载了最新版本的7速自动变速箱增强版(7G-TRONIC PLUS)。
而梅赛德斯-迈巴赫S400 4MATIC车型则使用奔驰最新的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压六缸发动机,最大输出功率245kW,峰值扭矩达到480Nm,搭配的也是7速自动变速箱增强版(7G-TRONIC PLUS)。当然了,4MATIC全时四轮驱动系统也被应用于全新梅赛德斯-迈巴赫S400 4MATIC车型,该系统可提供卓越的牵引力,使汽车始终保持稳定,并且在光滑路面和弯道上使汽车始终保持良好的动态稳定性。这套搭载于迈巴赫S400 4MATIC上的4MATIC系统前后轴之间的扭矩分配比为45:55。
与奔驰S级(参数|询价)轿车相同的地方在于,梅赛德斯-迈巴赫S级(参数|询价)轿车搭载了多种新型辅助系统,例如预防性安全系统(PRE-SAFE®)带行人识别功能、限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS)带转向辅助和停走向导、制动辅助系统增强版(BAS PLUS)带横向探测、主动式车道保持辅助系统、自适应远光灯辅助系统增强版,以及夜视辅助系统增强版等等。
另外,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车还配备了安全带气囊,可在汽车前部遭遇撞击时减轻乘员胸廓承受的负荷,并且能够降低后排乘客受伤的风险。如果撞击传感器检测出汽车前部遭遇猛烈撞击,那么气囊控制单元就会触发安全带气囊的部署和膨胀。气体发生器随后使带有撕缝的多层带膨胀至正常宽度的将近三倍。由此产生的更大表面积能够更好地分担驾乘者承受的力量,从而降低受伤风险。
由于时间关系,我们此次仅对梅赛德斯-迈巴赫S600车型进行了简短的试乘体验。不过就实际乘坐的感受来说,迈巴赫S级轿车3365mm的轴距所带来的直接影响便是营造了超大的车内空间;加上舒适度极佳的座椅和静谧的车内隔音效果,其后排区域的确是为贵宾级乘客专门准备。另外来源于奔驰S级轿车的魔术车身系统反应非常灵敏,能够让车辆始终保持相当高的平稳运行,给车内乘员带来了足够满意的舒适性。
梅赛德斯-迈巴赫S级轿车发布会
总结:梅赛德斯-迈巴赫S级轿车将奔驰S级轿车的高精尖科技和迈巴赫的豪华与尊贵进行了有机的融合,同时在奔驰一贯的精益求精的造车理念指引下,将智能科技、不凡气度以及尊崇舒适巧妙地融为了一体。虽然已经不再是当年老一代迈巴赫天文数字般的售价,但它所蕴含的尊贵气质注定仍旧是贤达的成功人士专属。全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的上市不仅标志着奔驰在中国汽车市场翻开了新的一页,同时也对豪华车细分市场进行了重新定义,相信在不久的日子里迈巴赫S级轿车会用实实在在的销量和用户口碑回应所有的质疑。
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