售价为18.98万的2.0L LXi两驱都市版为此次上市的入门级车型,在配置上的主要表现还是更加侧重与基础功能,诸如日间行车灯、多功能方向盘、座椅按比例放倒以及后排出风口的实用配置都为标配,另外可圈可点的是在安全配置上入门版本车型也丝毫没有简配,诸如前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测以及动态稳定系统等保证了足够的安全性能。
新款 CR-V(参数|询价) 2.0L LXi 两驱都市版基础配置 | |
铝合金轮毂 | 日间行车灯 |
前雾灯 | 大灯高度可调 |
外后视镜电动折叠 | 多功能方向盘 |
座椅高低调节 | 座椅按比例放倒 |
外接音源接口 | 后排出风口 |
发动机启/停技术 | 前排双气囊 |
前排侧气囊 | 前/后头部气帘 |
胎压监测 | ABS+EBD |
刹车辅助系统 | 动态稳定系统 |
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2.0L EXi风尚版分为两驱与四驱两个版本,售价分别为19.98万与20.98万,1万元的差价仅仅为驱动形式上的提升,车型配置则完全一致,相比入门级都市版,风尚版的售价要高出1万元,而在配置上则多出了电动天窗、外后视镜加热与无钥匙启动这三项,综合来看性价比并不高。
新款CR-V 2.0L EXi 两驱/四驱风尚版增加配置 | ||
车型 | 2.0L LXi 都市版 | 2.0L EXi 风尚版 |
电动天窗 | - | ● |
外后视镜加热 | - | ● |
无钥匙启动 | - | ● |
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作为搭载了全新2.4L地球梦发动机车型,2.4L VTi豪华版是新款CR-V的主打车型,相比2.0L EXi风尚版在车型上要高出3万元整,并且也同样有着两驱与四驱两个选择,差价依旧为1万元,车型配置上相比2.0L EXi风尚版在功能与舒适性方面都有着巨大提升,真皮方向盘、真皮坐椅、座椅电加热以及自动空调等保证了足够的舒适性,而定速巡航、倒车影像、中央彩色大屏、座椅电动调节等进一步完善了驾驶功能,可以说2.4L VTi 豪华版的配置在整体车系中的性价比优势是比较突出的。
新款CR-V 2.4L VTi 两驱/四驱豪华版增加配置 | ||
车型 | 2.0L EXi 风尚版 | 2.4L VTi 豪华版 |
真皮方向盘 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
真皮坐椅 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
前排座椅电动调节 | - | ● |
前排座椅电加热 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | ● |
车载蓝牙电话 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
自动空调+分区控温 | - | ● |
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2.4L VTi-S四驱尊贵版作为新款CR-V的旗舰版车型,售价也到了24.98万,相比豪华版车型主要是在配置上提升了豪华质感,诸如电动后备箱、氙气大灯、大灯清洗以及并线辅助等让CR-V的科技感进一步提升,另外225/60 R18规格的轮圈视觉效果也要更加出色。对于预算相对充足的消费者来说顶配车型也是值得考虑的。
新款CR-V 2.4L VTi-S 四驱尊贵版增加配置 | ||
车型 | 2.4L VTi 豪华版 | 2.4L VTi-S 尊贵版 |
18寸轮圈 | - | ● |
电动后备箱门 | - | ● |
氙气大灯 | - | ● |
大灯清洗 | - | ● |
并线辅助 | - | ● |
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车型推荐:总体来看新款CR-V主要是围绕全新2.4L地球梦直喷发动机来展开的,其主打车型也十分明确,就是2.4L VTi 豪华版的两款车型,至于是否选择四驱还要根据消费者的实际需求来考虑,如果只是在城市中驾驶,我认为价格更实惠的两驱车型就已经足够。
新款 CR-V 2.4L VTi 两驱豪华版 实际购车费用参考 | |
裸车价 | 229,800元 |
购置税 | 19,641元 |
上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 900元 |
交通事故责任强制保险 | 950元 |
可选商业保险预估 | 7,750元 |
总计 | 259,541元 |
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