爱卡研究院谈江西五十铃mu-X技术亮点

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2015-06-04 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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由于mu-X采用非承载车身，具有出色的安全性、舒适性和通过性，厂家将其定位为“大七座全路况SUV”。这套底盘系统采用了九横双纵封闭梯形大梁设计，拥有普通城市型SUV不具备的高刚性和高抗扭能力，可适应全路况的表现。这种特点在外出自驾时可以给车内乘客带来更多保障，同时也能进一步提升车辆的通过性。

由于国内柴油发动机技术和油品都落后于世界平均水平，加上国内普遍是商用车、农用车在使用柴油动力，使得大部分人对柴油发动机认知不完整，甚至是抱有偏见的；其实早在2012年欧洲的柴油乘用车比例就超过了50%，我大胆预测，可见如果解决了油品问题，中国市场将会涌现更多高效环保的柴油乘用车。现在，包括江西五十铃在内的很多知名品牌，正在积极不断的将乘用柴油车引入到国内，我相信会有越来越多的消费者去主动接受乘用柴油车。毕竟五十铃在柴油发动机这一领域拥有全球范围内的发言权，目前很多国内厂商还在使用八九十年代的柴油机，技术上已经非常老旧。而江西五十铃将全球最新的柴油机引入国内，全面提高了动力性能和环保指标，并且五十铃发动机的耐用性也毋庸置疑，这很有可能会改变目前国内柴油机的市场格局。

希望耗费了大量制造成本的江西五十铃mu-X能够在国内7座SUV市场一炮打响。虽然发动机和底盘系统的研发及生产所消耗的成本是消费者无法直观感受到的，但是一旦mu-X获得广大消费者的认可后，诸如帕杰罗(参数|询价)、劲畅、汉兰达(参数|询价)以及一些城市型SUV的日子可能就不太好过了。去过西藏的朋友应该都知道，进藏路线上基本被三菱、丰田的个别车型占领，我们期待不久的将来，进藏的公路会多出不少国产江西五十铃mu-X的身影。让我们不再是自己享受旅途，更可以带着家人一起感受这份心境。