早在迈凯伦推出650S和625C时就采用了重量低于80千克的碳纤维单体Monocell车身结构，强硬坚固又轻盈坚韧的优点为其性能带来新的跃升。车身重量降至1350公斤，运动跑车系列比保时捷911(参数|询价)都减轻了近115公斤。迈凯伦近期推出的675LT、570S和540C都沿用了这一设计，能更好地调整车重平衡和提升动力性能。
自适应悬架装置通过主动式动力面板控制，能够根据“普通”、“运动”和“赛道”模式进行优化。“普通”模式可以缓冲城市环境的不完美，提供不错的舒适度；“运动”模式则可减少车身侧倾，适合蜿蜒的道路行驶；可根据赛道进行优化的“赛道”模式能最大程度地将道路与驾驶者维系在一起 。
新车依旧搭载3.8T V8双涡轮发动机，但540C的发动机最大功率397kW(540PS)/7500rpm，峰值扭矩540Nm/3500-6500rpm，最大功率降低了22kW，最大扭矩也降低了60Nm。并且在百公里加速表现上也比570S多用时0.2s。在7速SSG变速箱配合下，540C可在3.5s内破百，最高时速320km/h。
在迈凯伦540C(参数|询价)的中控显示屏下方设置了用于对动力和操控系统提供了三种工作模式的按钮，其中H（Handling）旋钮用于控制操控，P（Powertrain）旋钮控制动力，N代表普通（Normal）、S代表运动（Sport）、T代表赛道（Track）。下方的三个黑色按钮分别是：模式调节激活按钮（ACTIVE）、发动机自动启/停系统以及起步控制按钮（LAUNCH）。
本文总结：全新迈凯伦540C车型相比于迈凯伦570S(参数|询价)，售价降低30.6万元。值得一提的是，迈凯伦540C在车身尺寸上有所提升，安全等方面的配置也优于570S。只是在动力特性上存在差异，较570S略有下调。迈凯伦官方称其专为亚洲市场打造，从外观来看 ，迈凯伦540C与迈凯伦家族其他车型设计风格一致，我们十分期待看到其出色的表现。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
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