在刚刚过去的中国汽车拉力锦标赛（湖南桂阳站）中，来自上海大众斯柯达红牛车队获得了骄人的成绩，首战便宣告大捷：车手内尔麦克西获得全场第三，徐俊夺得中国车手第二、全场第五的成绩，两位车手帮助红牛车队夺得国家四驱组队赛亚军和联合会杯季军。
关于CRC中国汽车拉力锦标赛：由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。比赛路段为有路基的土路、砂砾路或柏油路。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
从2009年起，上海大众斯柯达红牛车队就开始参加CRC中国汽车拉力锦标赛，并连续4年蝉联国家组年度冠军。在2015年全新赛季中，斯柯达红牛车队将带着备受关注New Fabia CRC Car征战本赛季S6组别（无排量限制改装四驱组）。
而此次我有幸获邀进入到上海大众斯柯达红牛车队基地实地参观了这款全新打造的速度机器。全新晶锐(参数|询价)Fabia CRC Car基于全新晶锐量产车打造，外观自然不用多说，基本保留了量产车的轮廓，但其内部早已脱胎换骨。
基于大众EA888 2.0T涡轮增压发动机，经过车队精心调教后，最大马力上调至为330匹，涡轮压力控制在2.2-2.3Bar。同时在细节上进一步得到了外籍工程师的精雕细琢，相信“猛兽”的这颗全新心脏将给它带来强大的力量。而最大525Nm的扭矩，将使这台赛车在操控性方面更能发挥得淋漓尽致。
新的赛车，新的阵容，新的赛季。到目前为止，上海大众斯柯达红牛车队已完成2015赛季第一站湖南桂阳站的比赛，作为国内拉力赛中实力较强的厂商车队，红牛车队实力不可小觑，我们也十分期待上海大众斯柯达新晶锐CRC赛车能够在拉力赛场上有更加精彩的表现，拭目以待吧！
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3.58万
1.4L 自动车享版
里程3.50万公里
3.99万
1.4L 自动前行版
里程3.30万公里
1.88万
1.4L 自动晶致版
里程13.00万公里
1.88万
1.4L 自动晶致版
里程13.00万公里
作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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