[原创]

硬派中大型SUV 荐普拉多/探险者/帕杰罗

1519 大图 22

2015-10-09 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：三菱帕杰罗: 第 1/3 页：一汽丰田普拉多第 2/3 页：进口福特探险者第 3/3 页：三菱帕杰罗

浏览全文 (共计3页)

2015款帕杰罗(参数|询价)在外观上行进行了小幅改动，发动机盖左前方增设了一块广角后视镜，全新的进气格栅采用了尺寸更细的镀铬饰条，两侧的镀铬竖线延伸到了保险杠的底部。另外，新车的雾灯框中加入了LED光源，使得前脸看起来更豪华美观。还有，改款帕杰罗采用了全新的双六辐式轮圈，外观更加时尚动感。

2015款其他的外观设计变化并不多，车身尺寸与2014款保持一致，长宽高4900、1875、1900mm，轴距2780mm。最低离地间隔235mm、接近角36.6°、离开角25°保持其优秀的通过性。

内饰方面，新款帕杰罗应用了更多的金属装饰和隔音材料以提高车内静肃性，高配车型还采用钢琴黑的内饰颜色和木纹等装饰改动。

中高配车型前排驾驶席座椅采用电动调节模式，整车都采用真皮材质，舒适性比较好。第二排座椅组合方式更灵活，靠背可以4/6放倒，也可以整排向后放倒，形成一个舒适的休息床。后排座椅整体还可以4/6折叠或者整排折叠。

宽裕适中局促

帕杰罗(进口) 空间舒适度：宽裕

前排头部空间1020mm 后排头部空间970mm 前排腿部空间855~1060mm 后排腿部空间725~950mm

空间报告详情>>

七座车型第二排座椅和第三排座椅都有单独的空调出风口，保证了乘坐的舒适度。帕杰罗的座椅组合更具人性化的一面表现在座椅可以全部放倒，拆掉第三排座椅后再放到第二排座椅，可以产生一个高达1700升的行李箱。当把所有座椅都放倒时候，车内就成为了一张大双人床，而此时的惬意已远远大过舒适性。

动力参数对比表格
车型	帕杰罗
发动机类型	自然吸气
发动机排量（L）	3.0LL V6
驱动方式	全时四驱
最大功率（kW/rpm）	128/5250（174Ps）/130/5250（177Ps）
最大扭矩（Nm/rpm）	255/4000或259/4000
变速箱	5挡手自一体
中央差速器结构	开放式差速器
前悬架类型	双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆
后悬架类型	多连杆独立悬架）
车体结构	承载式
敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn

2015款帕杰罗依然搭载的是3.0升24气门V6发动机，最大功率为130KW/5250 rpm，最大扭矩259 Nm/4000 rpm。配备带运动模式的INVECS-Ⅱ自动变速器。超选四轮驱动系统Ⅱ（SS4-Ⅱ）可提供包括2H、4H、4HLc与4LLc等驱动模式选择，不同路况下的驱动模式针对性输出动力和调整扭矩，实现日常公路行驶平顺、安静、省油，更在崎岖或湿滑等极端路况上行驶稳定而有力。

点评：推荐的三款中大型SUV空间都相当宽敞适合多人或者长途出行。普拉多(参数|询价)之所以被视为进藏利器，除了它的零件通用率较高外，还因为它采用得更多的是机械式越野，整体稳定性更强。新上市的3.5L车型替代4.0L车型，全新的动力总承使得普拉多油耗更低，但依旧保有旧款车型的稳定性。福特探险者(参数|询价)与另外两款日系车有所区别更多的采用智能化越野让越野变得简单，也正是因为电子系统较多使得它的稳定性没有另外两款车好，探险者近期新款要上市终端优惠比较客观。三菱帕杰罗与普拉多一样是一款进藏的利器，只是产品更新换代周期较长以及线下经销商服务有所欠缺。