以前我们提到斯柯达,脑海里总是会不自觉地给它贴上憨厚朴实的标签,比较有代表性的就是曾经的昊锐,不过这两年斯柯达的全球战略不断在改变,朝着年轻以及时尚化发展,我们从全新一代明锐(参数|询价)和昕动(参数|询价)/昕锐(参数|询价)等车型上均能看到迹象。而2015年末最为重磅的车型当属新一代速派(参数|询价),说它脱胎换骨一点也不为过。那这次升级其竞争力能够提升多少,这是我们最迫切想要了解的问题。
★ 全新速派售价如何?
新一代速派未上市之前我们就得到了不少配置动力升级的消息,也不由得为其价格捏一把汗。让人比较惊喜的事在正式公布价格后发现其售价与老款相差无几,只是新增了一款价格为27.68万元的旗舰车型。从这一举动来看的确能感受到新一代速派的诚意以及勇闯高峰的信心。
上海大众斯柯达全新速派车型售价表 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
TSI280 手动前行版 | 16.98 |
TSI280 DSG 前行版 | 17.98 |
TSI280 DSG创行版 | 18.98 |
TSI330 DSG 创行版 | 19.98 |
TSI330 DSG 智行版 | 21.98 |
TSI380 DSG 尊行版 | 24.98 |
TSI380 DSG 旗舰版 | 27.68 |
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★ 新一代速派升级在哪?
新一代速派的升级可以说是全方面的,从肉眼看得见最明显的就是外观了。全新设计风格几乎获得了媒体的一致好评,起码是甩掉了老款朴实无华的观感,变得年轻立体了起来。车身尺寸方面相比老款也是提升不少,尤其是轴距足足增加了80mm达到2841mm,事实上其乘坐空间也得到了不错的提升。更值得一提的是,新一代速派更大更宽的车身尺寸在同级别车型里已经属于上游水平。
新一代速派配置上的升级也是一大重点,外观上最引人注意的应该就是水晶切割元素的氙气大灯功能了,还配有LED灯源以及AFS随向转动功能,视觉效果以及功能性极佳。其他值得一提的配置还有尾门感应开启、第二代MIB智能娱乐系统、PLA 3.0智能泊车系统、ACC自适应巡航、车道偏移辅助、盲点监测系统等等。可以说新一代速派这一次的配置升级已然是达到了同级别的高端水平。
动力方面同样也是新一代速派很值得关注的一点,虽然同样具备280TSI、330TSI、380TSI三款排量发动机选择,但在动力数值上均作出了不小的提升,确保新车型动力输出更为强劲。而与280TSI/330TSI发动机匹配的变速箱也由原来的DQ250升级成了DQ380,也即是最新的7速湿式双离合变速箱,耐久度以及传输效率会更高一些。
全新速派动力参数表 | |||
车型/参数 | 1.4T车型 | 1.8T车型 | 2.0T车型 |
发动机型号 | EA211 | EA888 | EA888 |
排量(L) | 1.4 | 1.8 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | ||
最大马力(Ps) | 150 | 180 | 220 |
最大功率(kW/rpm) | 110/5000 | 132/4300-6250 | 162/4500-6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1750-3000 | 300/1450-4100 | 350/1500-4400 |
变速器形式 | 5MT/7DSG(干式) | 7DSG(湿式) | 7DSG(湿式) |
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