外观对比：时尚与沉稳
外观的喜好可谓是萝卜青菜各有所爱，不过从客观角度来看，飞度(参数|询价)与Polo(参数|询价)的设计语言的确大相径庭。整体来说飞度会更显时尚年轻，而POLO由于更多地沿用家族语言而显得比较沉稳。
飞度的整体设计更显年轻化
POLO则显得比较沉稳
自新一代飞度上市以来，其外形就有了很高的辨识度。前脸采用了很多凌厉的线条让它具备了小型车少有的冲劲，黑亮的中网也让它显得与众不同。除此之外，侧身刀锋式双腰线、尾部长条形尾灯等细节无疑都提升了飞度的视觉效果。
飞度的前脸使用了相当多犀利的线条来突出时尚/运动感
大众的车型一向以沉稳示人，就算是家族中的小兄弟POLO也不例外。横拉式的中网与造型规则的前大灯搭配起来很耐看，颇有高尔夫(参数|询价)的影子。而侧身平直的线条以及小型尾灯则继续继续回归低调本色。
POLO的横拉式中网比较规整，比较耐看
外形设计的评断总是显得很主观，在此就不细说了。而配置则可以具象对比，以两车价格相近的高配车型为例，整体差距不大但POLO配备了自动头灯还是略占优势。
| 飞度/POLO外观配置对比 | ||
| 车型/项目 | 飞度 1.5 CVT EXLI领先版 | POLO 1.6L 自动豪华版 |
| 官方指导价 | 11.28万 | 11.59万 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 大灯功能 | 前雾灯/大灯高度可调 | 前雾灯/大灯高度可调/自动头灯 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
飞度/POLO高配车型均配备了电动天窗
外观方面飞度与POLO走的是不同路子，目前小型车的购买主力多为首次购车的年轻群体，因此飞度的年轻化设计或许会更符合他们的审美需求。而POLO同样不落俗套，务实的风格也会吸引一些低调的受众群体。
内饰配置：各有千秋
咱们再来看两车的内饰设计，与外观相辅相成，飞度相比POLO显得有特色一些，全触碰式的中控台也更具科技感。而POLO则依旧是延续大众家族的设计方式，方正平稳但也重在上手难度低。
飞度的内饰设计层次感以及科技感都更足
至于用料方面也可以说是不相伯仲，作为日系与德系的两大代表车企，在有限价格内的车型用料做工都不会区别太多。尽管两车的中控面料均没有大量覆盖软性材质，但在纹路以及模具接缝上都做得相当细致，说是同级别标杆也不为过。
POLO的内饰布局很规整，容易上手
而配置上两车算得上是各有千秋，首先在安全配置上表现都很出色，VSA（ESP）车身稳定系统都配备了，而且还有4气囊辅助。其他配置方面飞度的优势在于配备了无钥匙进入/启动功能，还有集成各种多媒体系统的7英寸彩屏。POLO的科技配置稍逊一筹，但在舒适方面表现不错，比如配备了皮革座椅、定速巡航以及后排杯架等。
飞度/POLO的安全配置都很齐全，车身稳定系统并不缺
| 飞度/POLO内部重点配置对比 | ||
| 车型/配置 | 飞度 1.5 CVT EXLI领先版 | POLO 1.6L 自动豪华版 |
| VSA(ESP)车身稳定系统 | ● | ● |
| 前排正面+侧面4气囊 | ● | ● |
| 前后头部气帘 | - | ● |
| 上坡辅助系统 | ● | - |
| 胎压监测系统 | - | ● |
| 倒车影像监控 | ● | - |
| 无钥匙进入/启动系统 | ● | - |
| 皮质座椅 | - | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
飞度的7英寸触摸屏集成了倒车影像功能
POLO多出了皮质座椅
总结：综合而言，飞度凭借更强的技术水平在动力以及空间上的表现都要比POLO强得多。而在同价格区间上，谁更能玩转“黑技术”，在市场竞争中也就能获得更多的主动权，飞度也许正在消无声息地影响着小型车的市场格局。
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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