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卡导1帮1:既能撒野又能家用的硬派SUV

第 1/3 页:购车需求分析及意向车型初筛
第 1/3 页:购车需求分析及意向车型初筛第 2/3 页:动力、底盘、悬挂等综合比较第 3/3 页:意向车型功能配置对比及优劣势分析
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    [XCAR 导购 原创]

    前言:新的一期“卡导一帮一”栏目开始了,在本期的内容中,我们将帮助准车主小郭选择一款既能去撒野,同时又能够兼顾家用的硬派SUV。由于主人公小郭此次购车的行为属于为家庭置换车辆,并且在他的心目中已经有了比较明确的意向车型以及非常详细的用车需求,那么帮助他解决这次购车决策过程中所遇到的问题自然也就简单多了。咱们闲言少叙,下面就进入正题,来一同帮助本篇卡导一帮一的主人公小郭完成这次购车参谋吧。

卡导1帮1:既能撒野又能家用的硬派SUV

(一)准车主购车需求及意向车型分析:

    前不久,我们同事林老师的一位校友小郭给她发来一封邮件,主要内容就是由于想要把家里的三厢轿车换成一辆越野型SUV,但目前正在几款车型之间犹豫不决,希望我们能够给他提供一些帮助和参考意见。简单了解过小郭的家庭情况和购车需求之后,我们觉得他的问题其实带有很强的普遍性,现实生活中遇到同样问题的朋友一定不算少,于是为小郭量身购车的工作也就随即展开了。

    那么,这位小郭同学的个人情况以及购车需求都是什么呢?让我们先来一起了解一下。

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    简单介绍一下,小郭同学是我们公司同事林老师的大学校友,今年25岁,在一家科研单位从事项目研究工作,目前日常使用的车辆是家里的老款奥迪A6。由于郭同学喜欢在业余时间带着家人一起长途自驾游,随着跑过的地方越来越多,愈发觉得一辆普通的三厢轿车难以适应长途自驾过程中会遇到的各种复杂路况,于是便有了想要换车的念头。至于小郭究竟想换一辆什么样的车呢?我们一起来看一下他发给我们同事林老师的邮件内容。

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    从上面郭同学发给我们同事林老师的邮件内容里大家能够清楚地看到,小郭目前不但提出了四个非常明确的意向车型,而且还提出了非常明确的购车需求以及他自己对每一款意向车型优缺点的简单分析。可以说,这是“卡导一帮一”栏目自创立以来我们遇到过的最为详细的准车主购车需求之一了。

    有了这么详细且明确的购车需求,那么帮助小郭同学从意向车型里选出一款最值得他去购买的车型就变得比以往大海捞针式的比较之后再推荐要简单许多。因此,针对郭同学的此次购车决策,我们决定采用排除法的方式来一点点缩小选择范围,最终帮助他从意向车型里挑选出一款性价比最高、同时也最符合他需求的车型。

(二)对准车主的购车需求进行排除式过滤:

    1.从小郭的邮件中我们首先注意到了一点,他想要置换的车型属于典型的越野型SUV;虽然他对于车辆的必要配置中提到了“后差速锁”,但小郭同学自己也承认这项配置有被神话的嫌疑,对后差速锁的具体作用并不是十分了解,更怀疑自己想要驾车前往的地方根本发挥不出后差速锁的功能。而且特别重要的一点便是,小郭明确说了车辆的主要用途是外出玩耍,能够适应简单的非铺装路面,同时也能够驾驭那些难度还不算离谱的烂路。

卡导1帮1:既能撒野又能家用的硬派SUV

    以作者本人曾经两度驾驶普通小轿车成功走过川藏南线、川藏北线并到达珠峰大本营的实际经历来说,后桥差速锁对于小郭而言确实用处不大。即便是一辆仅有两轮驱动、采用承载式车身的轿车都能够经受住国内绝大多数烂路的考验,又何况是一款越野型的四驱SUV呢?更何况小郭同学本身也没有想打算去挑战那些超高难度的恶劣路况。因此我们对于郭同学的第一个建议便是,不必考虑所选择的车型是否一定配备有后差速锁,这东西您确实很难在实际的自驾游过程中让它发挥出自己的作用,当然也就没必要为此而多破费了。

卡导1帮1:既能撒野又能家用的硬派SUV

    2.从目前郭同学提出的四款意向车型中我们能够明显感觉到,他本人对于牧马人(参数|询价)这款车的倾向程度是最小的,自己都说了是“也算在内,不过没太看重”。其次,郭同学对于即将换购的越野型SUV的乘坐舒适性非常看重,希望在满足能够适应恶劣路况的前提下也能够为车内乘员带来足够的舒适感,这显然也是考虑到了自驾游过程中坐在车里的家人的感受。另外,小郭对于牧马人的特点本身也觉得该车型给人的感觉比较硬,舒适性不够好。

卡导1帮1:既能撒野又能家用的硬派SUV

    考虑到关注的意向车型越多就越容易纠结其中难以自拔的特性,同时结合以上这些因素,我们对于郭同学的第二个建议便是,从意向车型中去掉牧马人,化繁为简,为能够更清晰、更明确地做出购买决策奠定基础。

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(三)意向对比车型具体型号初步筛选:

    排除了那些没必要考虑并且容易扰乱思路的无效需求,同时结合小郭所提出的55万元左右的购车预算,我们初步为他挑选出了三个符合要求的具体意向车型,分别如下:

 

对比车型具体型号及指导售价一览表
车型款式 指导价
进口三菱 2016款 帕杰罗(参数|询价) 3.0L 自动尊贵版 国V 42.98万元
一汽丰田 2016款 普拉多(参数|询价) 2.7L 自动豪华型 42.98万元
进口Jeep 2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版 57.99万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    鉴于准车主小郭提出的购车预算为55万元左右,同时考虑到目前他家里使用车辆的价格与档次,我们觉得只有保证意向车型的全部购车费用能够控制在55万元以内才是比较靠谱的一种选择。

    因此如上表中的内容,小郭的意向车型之一“帕杰罗”由于本身指导售价便比较低,我们为他挑选的是指导价42.98万元的进口三菱帕杰罗顶配型号车款“2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”;参考这一价位,小郭的第二个意向车型“普拉多”,我们为他挑选的是指导价同为42.98万元的一汽丰田普拉多2.7L高配型号车款“2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型”;而小郭的第三个意向车型“大切诺基”由于其本身的指导售价就比较偏高,我们为他挑选的是指导价57.99万元的进口Jeep大切诺基入门型号车款“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”。

(四)对比车型购车费用参考:

    如上面所述,那么我们初步筛选出来的这三款意向车型的具体购车费用都是多少呢?我们一起来了解一下。

 

对比车型购车费用参考
指标/车型 2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V 2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型 2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版
裸车价 429800元 429800元 579900元
购置税 36735元 36735元 49564元
上牌费用 500元 500元 500元
车船使用税 1920元 1920元 1920元
交通事故责任强制保险 1100元 1100元 950元
可选商业保险预估 11611元 11181元 15350元
总计 481666元 481236元 648184元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    从上表中的内容来看,“2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”和“2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型”的全部购车费用都没有超过小郭同学设定的55万元预算标准,不过“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”的全部购车费用就已经超过小郭所设定的预算标准将近10万元了。

    不过考虑到小郭有可能会提高预算标准或者选择以贷款方式购车,因此我们暂且不把大切诺基排除在对比车型之外。至于我们给到小郭同学的最终购买建议是哪一款车,还需要进一步更深入的对比之后才能得出结论。

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