卡导1帮1：既能撒野又能家用的硬派SUV

    “2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”的外部配置水平相对来说比普拉多要好一些，例如像自适应远近光、车内氛围灯都是其独有的配置功能；在其他功能装备方面，“2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”也和同样参与对比的“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”保持了较高的一致性。

    同样在车辆的外部配置方面，“2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型”的配置水平相比另外两款对比车型而言偏低一些，除了LED近光灯是其独自拥有的配置之外，几乎没再发现任何一项领先于另外两款车型的配置功能。

2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型配有LED近光灯。

    而“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”在车辆外部配置方面的表现可以说是三款对比车型里最好的，像全景天窗、电动行李厢、双氙气大灯、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆等功能都是另外两款对比车型所不具备的。

2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版配备有全景天窗。

2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版配备有电动行李厢。

    2.内部差异配置对比：

    显然，仅凭上面提到过的那些差异还不足以决出胜负，下面我们继续对这三款车型的内部配置差异化进行一下比较。

    在车辆的内部配置方面，三款意向对比车型之间的总体差别还是体现在大切诺基表现最优，而帕杰罗和普拉多的配置水平则明显低于大切诺基，具体方面还是让我们来简单总结一下吧。

    “2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”在车辆的内部配置上并没有任何能够完全区别于另外两款对比车型的专属配置，不过其所配备的定速巡航和后驻车雷达在“2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型”上都没有配备；而“2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型”所独有的第二排座椅移动、220V/230V电源以及车载冰箱虽然实用性并不算低，但对于小郭的用车需求而言意义并不是很大，因此未能体现出优势来。

“2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”配备有定速巡航功能。

    “2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”的内部配置水平依旧不低，包括方向盘电动调节、方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆、前驻车雷达、电动座椅记忆、后排座椅加热在内的这些功能在另外两款车型上都没有装备。当然了，这与其本身已经较高的售价有着密切的关系，俗话说“一分钱一分货”就是这个道理。

“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”配备有方向盘换挡拨片。

“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”配备有后排座椅加热功能。

    3.安全及操控差异配置对比：

    在对比过以上三款车型的外部及内部配置之后，最后我们再来看一下这三款意向车型在安全以及操控配置方面的差异究竟是怎样的吧。

    在安全和操控配置方面，“2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”暴露出了它相比另外两款对比车型的劣势，没有占得任何一项差异化配置；而“2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型”则比它稍好一些，配备了膝部气囊以及无钥匙启动/进入系统；当然，“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”依旧展现出了其在配置方面的优势，包括胎压监测、上坡辅助以及陡坡缓降在内的它所装备的功能在另外两款车型上都没有配备。

“2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”配备有陡坡缓降的功能。

（九）意向车型各自优劣势综合分析：

    1.进口三菱 2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V（指导价：42.98万元）

    “2016款 帕杰罗 3.0L 自动尊贵版 国V”的厂商指导售价为42.98万元，预估全部购车费用48万元出头。该车的优点在于拥有优异的越野性能和道路通过能力，并且在这方面有着多年以来的良好用户口碑，可以说帕杰罗在越野性能方面的表现毋庸置疑。其所搭载的3.0L自然吸气发动机虽然参数较为一般，但满足使用仍然是不成问题的。而且承载式的车体结构和四轮独立悬挂的特性保证了车辆能够兼顾不错的乘坐舒适性，后桥差速锁的配备无疑进一步提升了其应对恶劣路况的能力。如果要说缺点，较为老套的内饰设计和用料、做工，以及水平一般的配置会是限制其讨人欢喜的地方。另外，不太优秀的油耗水平也是它的短板。

帕杰罗拥有优异的越野性能和道路通过能力，舒适度也能够保证。

传统老套的内饰和用料、做工难免会让年轻人不太好接受。

    2.一汽丰田 2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型（指导价：42.98万元）

    “2016款 普拉多 2.7L 自动豪华型”的厂商指导售价同样为42.98万元，预估全部购车费用大约在48万元出头。该车的优点在于拥有高刚性的车身，这无疑与其采用了非承载式的车体结构以及整体桥式的非独立后悬挂有着密切的关系。在道路通过性能以及对各种恶劣和复杂路况的应对能力方面，普拉多同样有着不错的表现。而且相比帕杰罗稍高一些的配置水平也会提升用车人的使用体验。当然了，在乘坐舒适性方面不得不说普拉多存有一定的短板；另外就是其2.7L自然吸气发动机的动力配备有些偏低，满载情况下再去跋山涉水显然会有些力不从心。

普拉多拥有高刚性的车身和不错的越野性能，但乘坐舒适性欠佳。

普拉多相比帕杰罗稍高一些的配置水平也会提升用车人的使用体验。

    3.进口Jeep 2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版（指导价：57.99万元）

    “2014款 大切诺基 3.0L 舒享导航版”的厂商指导售价为57.99万元，预估全部购车费用接近65万元，在购车费用方面属于筛选出的三款意向车型中最贵的一款。大切诺基的优势无疑首先体现在其充沛的动力输出以及较好的燃油经济性上，另外同样采用了承载式车体结构和四轮独立悬挂的大切诺基也保证了车辆具备很好的乘坐舒适性。此外，相比另外两款车型明显高出很多的配置水平无疑能够显著提升车主的日常用车感受。如果要说车辆的越野性能，大多数状况下大切诺基并不比帕杰罗或者普拉多差；但如果面对较为极端的恶劣路况，大切诺基的实际表现还是稍逊色于帕杰罗那样的知名越野车型。

大切诺基的优势体现在充沛的动力输出、较好的燃油经济性以及配置方面。

但总体过高的售价难免会让一些喜欢它的同学最后望而却步。