推荐车型三:CR-V
指导价:17.98-24.98 万
CR-V一直以来都是东风本田车系的拳头产品,尤其是在产品单一的前几年。据悉,全新CR-V或将于明年完成国产换代,新款车型除了搭载2.0T发动机以外,还将搭载本田为中国“特供”的1.5T发动机,也就是目前十代思域上搭载的那台1.5T。
CR-V在2015年进行了中期改款,外观上最明显的变化就是前脸部分,采用了家族式U型蜂窝状格栅,并加入了烤漆装饰板,有效提升了整车质感。横条状雾灯代替了老款上的圆形雾灯且融入了镀铬元素,下保险杠也使用了银色涂装。尾部变化主要集中在倒车灯和刹车灯以及下部反光板处,并没有带来大刀阔斧的变化。
CR-V内饰整体层次比较丰富,并配以镀铬饰件的点缀,中控彩色大屏十分醒目,并搭载了DA智能屏互联系统,集成了多媒体音响调节、GPS导航、蓝牙电话等功能,显得科技感十足。中控台用料以软性搪塑材质为主,且在做工和触感上都保持了一贯的水准。中控台设置非常合理,挡把设置在了中控台下方,以便腾出更多的空间,进一步提升前排储物能力,十分人性化。
CR-V搭载的是本田地球梦2.4L直喷和2.0L多点电喷两款发动机。2.4L最大功率为137kW(186Ps)/6400rpm,最大扭矩为243Nm/3900rpm。2.0L最大功率为114kW(155Ps)/6500rpm,最大扭矩190Nm/4300rpm。传动系统方面,除了入门级两驱经典版车型匹配的是五挡自动变速箱,其余车型均换装了CVT变速箱,追求动力输出的平顺性和燃油经济性。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。