都是干货 适合抄底入手的四款热门SUV

    推荐车型四：奇骏

    指导价：20.28-23.48 万元

    国产的这一代奇骏一改上一代“硬汉”的形象，也正是如此，大家终于将它归类为城市SUV一列。不错的性价比加上大空间，奇骏上市之后销量十分出色。据悉，中期改款销量将对外形进行适当调整，新车目前已在国内和海外同步路试，或将于今年下半年上市。

    新奇骏和前两代相比给人造成的视觉反差非常的大，一改粗犷、硬朗的造型变得俊俏、时尚，颜值明显得到提升。硕大的U型镀铬栏配合犀利的前大灯，使得前脸极具视觉冲击力，车顶行李架变得纤细了许多，但是仍然具有不错的实用性，同时还为车身增添了不少运动气息。简约的尾部设计与前脸相比，欠缺了些许的时尚感，但却给人以饱满、厚实的感觉。

    奇骏的内饰设计十分简洁，并且中控区域层次感分明。奇骏提供了黑色和浅色两种内饰配色供消费者选择，黑色内饰看起来更具年轻气息和运动感，给驾驶者带来了良好的驾驶氛围;而浅色内饰则是典型的居家配色风格，使车内氛围更显温馨和舒适。中控台采用软性材质，挡把区域的侧面用皮革包裹，质感和手感都很出色。

    奇骏有2.0L和2.5L两个排量的自然吸气发动机可选，2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm;2.5L发动机的最大功率137kW(186Ps)/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。变速箱除了入门车型匹配的是6档手动变速箱以外，其他车型均采用CVT变速箱，模拟7速。

    总结：不管是从市场人气还是落地的销量，本文推荐的四款车型无一不是这级别SUV的强者。只是不同产品阶段以及品牌特性的差异使然，每款车型又都有着其独特的一面，比如翼虎目前性价比较高，强劲的动力输出和运动化的底盘调教也让其在操控方面有着得天独厚的优势；途观不管加价与否、第二代还是第三代EA888引擎，总有神车粉趋之若鹜愿意买单，当然其品质和操控毕竟也不差。CR-V则有着日系紧凑级SUV典型的特性：自吸引擎+CVT变速箱组合、大空间、低油耗，操控一般，但注重乘坐舒适性；奇骏弥补了日产在逍客和楼兰之间的SUV细分空隙，并权衡的很好，大空间和敢于放价是其一贯的特色，自然也能赢得市场的青睐。