[XCAR 导购 原创]
说实话,中国的汽车工业的确要比世界晚了那么几十年,如今开始奋起直追,最快的方法就是借鉴一下别人家成功的秘诀,不过这一“借鉴”,可就产生了不少长相相近的“影子车型”。前段时间,捷豹路虎状告陆风X7模仿揽胜极光(参数|询价),涉嫌侵犯知识产权,最后却双双被取消专利。其实近几年来,很多国产车型因为模仿得比较像,而得到了极高的关注,相反,那些被模仿的正主们却少有人提及,下面咱们就来看看,被模仿的正主们都是谁。
文章中涉及车型 | |
车型 | 厂商指导售价区间(万元) |
奇瑞·捷豹路虎揽胜极光 | 39.8-57.8 |
奔驰(进口)G级 | 169.8 |
MINI 五门版 | 19.5-35.1 |
大众(进口)途锐(参数|询价) | 65.88-90.88 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在这些被模仿的车型中,陆风X7与极光的相似度绝对是最高的,一样的轮廓线,一样的中网与大灯组合,一样凸出的轮拱,甚至十分相近的车标,都让我们有一种“安能辨我是雄雌”的感觉;奔驰G级是这里售价最高的车型,它的模仿者北京BJ80(参数|询价)也是将这个方盒子造型模仿得惟妙惟肖,可惜深厚的品牌积淀可不是能学来的;MINI五门版的大圆灯可以说是一个经久不衰的经典设计,力帆330让你3万多元就能拥有它!途锐是大众品牌集豪华与越野能力于一身的中大型SUV,而它的模仿者众泰T600(参数|询价)摇身一变,成为了紧凑级SUV,实惠的价格也让它尝到了不少甜头。
最委屈车型:奇瑞·捷豹路虎揽胜极光
厂商指导售价区间:39.8-57.8万元
影子车型:陆风X7
相似指数:★★★★★
从外观来看,陆风X7与极光的相似度自然不用多说,不过虽然模仿了路虎,但毕竟两款车型无论从售价还是品牌方面都没有可比性,因此两车也并没有什么竞争关系,只是陆风X7靠这张脸赚了一笔。那么为何说极光是最委屈的呢?因为路虎在为极光维权的路上有些坎坷,一言不合,两家都被取消了专利,路虎真是赔了夫人又折兵。
极光的外观设计实际上充满了混搭风,既有粗犷的SUV设计特点,又有着优雅的英伦风,在汽车界普遍刮起“大嘴格栅”的风潮时,极光依然采用独树一帜的家族式蜂窝状格栅,增加前脸的层次感,也让车头显得更高。极光也是较早使用溜背造型和悬浮车顶的车型之一,被模仿或许只因太炫酷。
极光的内饰设计依然秉承着家族式的硬派设计理念,从平直的线条、简洁明了的中控台和粗壮的四辐方向盘都能一眼识别它的身份。作为一款入门价格在40万元的SUV,极光的配置也十分丰富,不仅标配了真皮多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、无钥匙启动、中控大屏、蓝牙电话、车载电视等功能,高配车型甚至还有方向盘加热、倒车影像、导航和Meridian品牌音响。这些高端配置可不是一般车能模仿的。
虽然极光以硬派风格为主,但真皮座椅填充相当厚实,乘坐舒适,两侧宽大的侧翼不仅看起来十分豪华,而且包裹性较强,因此座椅样式也逃脱不了被借鉴的命运。由于极光定位于中型SUV,因此借助车身尺寸的优势,车内空间也比较宽裕,行李厢容积达到了575L,最大容积更是达到了1445L。
新款极光的动力系统并没有任何变化,依然全系搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率为177kW(240Ps)/5500rpm,最大扭矩为340Nm/1750rpm,传动系统匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。
极光在转为国产之前,就已经积攒了大票女粉丝,这年头想吸引女性消费者关注可不是一件容易的事儿,所以极光的外观是设计是非常成功的,招来一些模仿者是不可避免的,模仿不是错,不过做到真假难辨,还是要替极光问一句,是不是有点儿太过分了?
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